Ceva는 7일 보스반도체가 개발한 독립형 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)용 시스템온칩(SoC) ‘Eagle-A’에 Ceva의 센스프로 AI DSP(SensPro AI DSP) 아키텍처가 채택됐다고 밝혔다.
자동차 산업이 소프트웨어 중심 아키텍처로 빠르게 전환되고 ADAS 기술이 고도화되면서, 실시간 센서 데이터 처리와 안전 필수형 인공지능, 주변 환경 인식 정보를 기반으로 한 주행 제어를 긴밀하게 연계하는 피지컬 AI 기술의 중요성이 커지고 있다. 보스반도체는 이러한 기술 요구에 대응해 차세대 자율주행 시스템 성능을 강화하기 위해 Ceva의 솔루션을 도입했다.
Eagle-A는 ADAS 및 자율주행 시스템을 위해 설계된 SoC로, 고성능 NPU·CPU·GPU와 함께 카메라, 라이다(LiDAR), 레이다(Radar) 기반 센서 융합을 위한 전용 인터페이스를 탑재했다. Ceva의 센스프로 AI DSP는 라이다와 레이다 전처리에 최적화돼 원시 센서 데이터를 효율적으로 처리하며, 인지 파이프라인의 지연을 최소화한다.
또한 보스반도체는 칩렛(chiplet) 아키텍처를 적용해 Eagle-A가 UCIe 및 PCIe 기반 멀티 다이 환경에서 AI 가속기 ‘Eagle-N’과 유기적으로 작동할 수 있도록 설계했다. 이를 통해 완성차 제조사는 다양한 ADAS 및 자율주행 시스템 요구 사항에 맞춰 컴퓨팅 성능을 유연하게 조정할 수 있다. 보스반도체 Eagle 시리즈는 모듈형 설계를 기반으로 자동차뿐만 아니라 로봇, 드론 등 다양한 에지 AI 애플리케이션에도 적용 가능하다.
보스반도체 전략마케팅실 채정석 부사장은 “Eagle-A는 차별화된 기술력으로 개발된 차세대 SoC로, ADAS에 최적화된 도메인급 컴퓨팅 성능과 안전성, 높은 확장성을 제공한다”며 “Ceva의 센스프로 AI DSP는 이러한 설계 목표를 구현하는 데 핵심적인 역할을 하고 있으며, 복잡한 센싱 워크로드를 효율적으로 지원할 것으로 기대된다”고 말했다.
이어 “Eagle-A는 카메라, 라이다, 레이다로부터 입력되는 데이터를 실시간으로 결합해 자율주행을 위한 정확한 인지 성능을 구현하며, 이를 통해 자동차 AI 분야에서 보스반도체의 경쟁력이 한층 강화될 것”이라고 밝혔다.
Ceva AI 사업부 총괄 부사장 야론 갈리츠키는 “Ceva의 센스프로 도입은 ADAS 환경에서 고도화된 센싱 기능 구현에 AI DSP가 핵심 기술임을 보여주는 사례이며, 급성장하는 자동차 시장에서 Ceva의 입지를 한층 강화한다”고 말했다. 이어 “이번 협업은 Ceva의 AI 및 센싱 기술 역량과 높은 시너지를 이루며, 보다 안전하고 스마트한 차량 구현에 기여할 것”이라고 덧붙였다.
헬로티 이창현 기자 |
