산업통상자원부·대한상공회의소 주관 'M.AX 얼라이언스' 자율주행자동차 분과 참여
인공지능(AI) 모델 경량화·최적화 기술 제공...자율주행 및 차량 내부 대화형 에이전트 서비스 상용화 노린다
노타가 정부 주도로 추진되는 인공지능(AI) 자율주행 패러다임 전환을 위한 활동에 돌입한다. 대규모 민관 합동 협의체 ‘M.AX 얼라이언스(M.AX Alliance)’ 자율주행자동차 분과에 전격 합류해 온디바이스 AI(On-device AI) 기술 공급의 중추적인 역할을 맡는다.
M.AX 얼라이언스는 국내 제조업의 인공지능 전환(AX)을 목표로, 산업통상자원부·대한상공회의소가 지난 9월 공동 출범한 협의체다. 노타가 속한 자율주행자동차 분과는 현대자동차그룹·LG전자·HL클레무브·만도 등 기업을 중심으로 프로젝트가 진행된다. 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 구현을 위한 하드웨어·소프트웨어 플랫폼을 공동 개발하는 것을 목표로 한다.
노타는 이번 얼라이언스에서 온디바이스 AI 기술 공급기업으로서 핵심 임무를 수행한다. 고성능 AI 모델을 차량용 고성능 AI 반도체에 적용하기를 희망하는 수요기업들이 최소한의 비용과 시간으로 AI 모델의 성능을 극대화하도록 지원하는 역할이다. 이 과정에서 노타는 자사 핵심 역량인 AI 모델 경량화·최적화 기술을 통해 자율주행차 AI 모델을 온디바이스 실행 환경에 맞게 최적화할 계획이다.
노타는 이러한 기술 공조의 일환으로, 앞서 LG전자·HL클레무브가 각각 주관하는 산업통상자원부 과제에 참여하고 있다. 각각 ‘차량 내부 공간(In-cabin) 대화형 에이전트 서비스’ 사업과 ‘E2E(End-to-end) 자율주행 상용화 기술 프로젝트’다.
이렇게 노타는 차량 내부 공간(In-cabin) 대화형 에이전트 서비스와 자율주행 구현을 위한 AI 모델 경량화·최적화 기술을 제공함으로써, 엔드투엔드(End-to-end) 자율주행 제품 상용화 등을 통한 SDV 완성에 기여하고 있다.
채명수 노타 대표는 “자사 AI 경량화·최적화 기술이 AX를 도모하는 각 산업에 필수적인 기술로 작용하게 되는 시발점을 마련했다”며 “현재 정부가 추진하는 M.AX의 비전 실현을 위해 다양한 분과에 참여하고 있으며, 이를 통해 국가 AI 경쟁력 강화에 기여할 것”이라고 밝히며 협력 의지를 표명했다.
헬로티 최재규 기자 |
