전기차 시장이 급성장하는 중국에서 리튬 확보 경쟁이 치열하게 벌어지고 있다고 펑파이신문이 12일 보도했다.
보도에 따르면 쓰촨성 진촨현 리자거우의 리튬 광산 탐사권이 시초가보다 1800배가량 높은 가격에 낙찰됐다. 지난 9일 시초가 57만 위안으로 시작된 이 광산 탐사권 경매는 11일 오전까지 3천412 차례 호가 경쟁을 벌인 끝에 10억1017만위 안에 낙찰됐다. 시초가보다 1772배 높은 가격이었다. 치열한 경쟁 끝에 이 광산 탐사권을 챙긴 업체는 쓰촨성의 국유자산 기업이었다.
같은 날 탐사권 경매가 시작된 쓰촨성 마뤼캉시 자다 리튬 광산 탐사권은 호가 경쟁이 이어지면서 아직 주인이 가려지지 않았다. 시초가 319만 위안이었던 이 광산 탐사권 호가는 30억 위안을 넘어서 시초가보다 940배가 뛴 가운데 여전히 경매가 진행 중이다. 이들 리튬 광산 탐사권 확보 경쟁에는 CATL 등 중국의 대표적인 배터리 생산 업체들이 대거 뛰어들었다.
중국의 전기차 시장이 세계에서 가장 빠르게 성장하면서 전기차 배터리의 핵심 소재인 리튬을 확보하기 위한 관련 업계의 경쟁이 갈수록 치열해지고 있음을 보여주는 사례라고 현지 매체들은 분석했다. 당국의 육성 정책에 힘입어 지난해 중국의 신에너지차 판매는 688만7000대로 전년 동기 대비 93.4% 급증했다. 이는 전 세계 신에너지차 판매량의 61.2%에 달했다.
비야디(BYD)는 작년 186만 대를 판매해 테슬라를 제치고 세계 신에너지차 판매 1위에 올랐다. 비야디의 지난달 판매는 26만2161대로, 월간 기준 역대 최다를 기록하며 전년 동월보다 61.3% 증가하기도 했다. 중국 자동차 업계는 올해 자국의 신에너지차 판매가 850만∼900만 대에 이르고, 2025년에는 1200만 대까지 늘어날 것으로 전망했다.
헬로티 서재창 기자 |
