페스카로가 안정적인 외형 성장과 함께 수익성과 재무 구조 개선을 동시에 달성하며 모빌리티 사이버보안 기업으로서의 지속 가능성을 입증했다. 차량 통합보안 플랫폼 전문기업 페스카로는 지난해 매출 166억 원을 기록하고 당기순이익 흑자 전환에 성공했다. 개별재무제표 기준으로 매출 166억 원, 영업이익 11억 원, 당기순이익 21억 원을 달성했으며 매출은 전년 대비 16% 성장해 안정적인 외형 확대 흐름을 이어갔다. 영업이익은 신규 솔루션 개발을 위한 연구개발 투자 확대와 상장 관련 비용 집행으로 전년 대비 감소했다. 다만 주식보상비용과 상장 관련 일회성 비용 등 현금 유출을 동반하지 않는 항목이 반영된 결과로 성장 단계 기업 특성상 비용이 증가한 상황에서도 흑자 기조를 유지했다는 점에서 의미가 크다는 평가다. 이번 실적에서 주목되는 대목은 상환전환우선주(RCPS)의 보통주 전환을 통해 자본 구조를 개선하고 재무 안정성을 한층 강화했다는 점이다. 또한 모트랩을 포함한 그룹 전체가 차입금이 없는 무차입 경영을 유지하고 있으며 영업활동을 통해 확보한 자금을 기반으로 사업을 운영하고 있다. 현재 페스카로의 자기자본은 600억 원 규모로 상장을 통해 조달한 공모자금 20
5G 스탠드얼론 확산과 함께 네트워크 슬라이싱이 통신사의 핵심 수익 모델로 부상하는 가운데 서비스 품질을 실시간으로 입증할 수 있는 전면적 가시성 확보가 중요 과제로 떠오르고 있다. 글로벌 보안기업 넷스카우트는 통신사업자들이 5G 네트워크를 서비스별로 분리 운영하는 환경에서 각 슬라이스의 성능을 종단 간으로 확인할 수 있도록 지원하는 ‘5G 네트워크 슬라이싱 서비스’를 공개했다. 해당 서비스는 무선접속망부터 코어까지 네트워크 전반을 아우르는 가시성을 제공해 각 서비스가 설계된 수준대로 작동하고 있는지를 한눈에 파악할 수 있도록 하는 데 초점을 맞췄다. 몰입형 게임과 대규모 라이브 이벤트, 원격 수술과 같은 미션 크리티컬 애플리케이션을 지원하는 5G 슬라이싱 환경에서는 연속적인 종단 간 가시성이 필수 요소로 꼽힌다. 특히 5G 기술만으로 구성된 독립형 네트워크인 5G 스탠드얼론 도입이 가속화되면서 네트워크 슬라이싱은 하나의 공통 인프라 위에서 목적별 네트워크를 구현해 예측 가능한 성능을 제공하는 핵심 수단으로 자리 잡고 있다. 시장 조사에 따르면 네트워크 슬라이싱 시장은 빠른 성장세가 예상된다. 글로벌 네트워크 슬라이싱 시장 규모는 2025년 61억 달러에서
기존 XDR 보안 체계를 우회하는 고도화된 침해사고가 잇따르면서 2026년을 대비한 보안 전략 역시 구조적 전환이 필요하다는 지적이 나온다. 단순한 탐지 고도화를 넘어 엔드포인트 중심 XDR의 한계를 보완하기 위해서는 Advanced NDR 중심의 보안 아키텍처로 재편이 불가피하다는 분석이다. 씨큐비스타는 지난해 국내에서 발생한 주요 지능형 해킹사고를 종합 분석한 결과, 은닉형 공격에 효과적으로 대응하기 위해 차세대 NDR을 핵심축으로 한 보안 아키텍처 전환이 시급하다고 밝혔다. 씨큐비스타에 따르면 2025년 국내 통신사와 대형 전자상거래 플랫폼, 보증보험사 등에서 발생한 대규모 침해사고는 XDR 중심 보안의 구조적 한계를 단적으로 보여준 사례로 평가된다. 특히 통신사 해킹 사건에서는 공격자가 XDR의 가시성 범위를 정면으로 회피하는 방식으로 침투에 성공했다. 공격자는 파일리스 백도어를 활용해 디스크에 악성 파일을 남기지 않았고 프로세스 실행 흔적이나 시스템 이벤트 로그도 생성하지 않았다. 외부 통신 역시 정상적인 TLS 세션으로 위장해 수행함으로써 엔드포인트 기반 탐지 체계가 위협을 인지하지 못하도록 만들었다. 이로 인해 공격자는 장기간 은닉 상태를 유지할
세일즈포스가 세계경제포럼 연차총회 현장에서 에이전틱 AI 기반 컨시어지 앱을 공개하며 글로벌 리더의 의사결정과 일정 운영을 지원하는 AI 활용 사례를 제시했다. 세일즈포스는 56회 세계경제포럼 연차총회에서 에이전트포스 360 기반 AI 컨시어지 앱 ‘EVA’를 공개하고 약 3000여 명에 이르는 참석자의 일정 관리와 정보 탐색, 의사결정 지원을 담당한다고 밝혔다. 이번 공개는 단순 질의응답형 챗봇을 넘어 추론과 행동을 수행하는 에이전틱 AI를 실제 대형 국제행사 운영에 적용한 사례로 WEF의 AX 가속화를 목표로 한다. 이번 세계경제포럼 연차총회는 다보스에서 대규모로 진행되며, 수백 개 세션과 다수의 회담이 동시에 운영되는 복잡한 환경에서 참석자의 일정 관리와 정보 접근 부담이 커질 것으로 예상됐다. 세일즈포스는 WEF가 10년 이상 축적한 데이터와 자체 AI 에이전트 플랫폼을 결합해, 참석자 개개인에게 최적화된 포럼 경험을 제공한다는 전략이다. EVA는 참석자를 대신해 정보를 추론하고 우선순위를 판단하며 일정 조정과 정보 제공 등 실제 행동까지 수행하는 AI 에이전트 기능을 포함한다. 참석자의 관심사에 기반한 세션 추천, 양자 회담 일정 조정, 실시간 브리
메타크라우드가 알뜰폰 브랜드 티플러스와 손잡고 보이스피싱 차단 AI 솔루션 ‘그놈목소리’의 탐지 성능 고도화를 위한 참여형 모니터링 프로그램을 운영한다. 실제 통화 환경에서 축적되는 데이터를 바탕으로 AI 모델의 정확도와 안정성을 높이겠다는 취지다. AI 보안 기업 메타크라우드는 티플러스와 협력해 보이스피싱 방지 AI 솔루션 ‘그놈목소리’ 고도화를 위한 모니터링 요원을 모집한다고 밝혔다. 이번 협업은 실제 통신 환경에서의 탐지 결과와 운영 데이터를 반영해 AI 탐지 정확도를 높이는 데 초점을 맞춘 참여형 프로젝트다. 메타크라우드는 AI 음성 분석 기술을 기반으로 보이스피싱과 딥보이스 범죄를 탐지하는 보안 솔루션을 개발해 왔다. 실제 통화 환경에서 발생하는 음성의 미세한 패턴과 맥락 정보를 분석하는 기술을 바탕으로 상용 환경에서도 안정적인 실시간 탐지 성능을 구현해왔다. 자체 보이스피싱 방지 AI 솔루션 ‘그놈목소리’는 통화 내용을 실시간으로 분석해 위·변조 음성과 보이스피싱 의심 징후를 탐지하고 즉각 사용자에게 알림을 제공한다. 공인성적평가 기준 96% 이상의 탐지 정확도와 1% 미만의 오탐지율을 기록했으며 실제 통신 환경에서 축적되는 다양한 음성 패턴을 학
안리쓰는 현대모비스가 하이브리드 eCall 및 차세대 eCall(NG eCall) 자동차 비상 호출 시스템의 개발 및 검증을 위해 자사의 eCall 테스트 솔루션을 선정했다고 밝혔다. 유럽연합(EU)은 2026년부터 형식 승인을 받아야 하는 모든 신형 차량에 4G(LTE) 네트워크를 사용하는 차세대 eCall(NG eCall) 시스템 설치를 의무화하고 있다. 그러나 일부 지역에서는 4G 네트워크가 아직 완전히 구축되지 않아 2G/3G 네트워크를 사용하는 기존 eCall 시스템이 여전히 필요한 상황이다. 이러한 환경적 제약을 해결하기 위해 현대모비스는 차세대 eCall과 기존 eCall 모두와 호환되는 차량용 시스템인 하이브리드 eCall을 개발하고 있다. 기존에는 하이브리드 eCall 검증을 위해 차세대 eCall과 기존 eCall에 대해 각각 별도의 테스트 솔루션이 필요했다. 여기에 실제 운영 환경을 재현하기 위한 다양한 네트워크 조건을 포함한 시뮬레이션 환경을 구축하는 것 역시 검증 효율성을 높이는 데 있어 상당한 기술적 과제로 작용해 왔다. 이러한 과제를 극복하기 위해 현대모비스는 안리쓰의 올인원 테스트 솔루션인 eCall 테스터 MX703330E와 신
티맥스티베로가 고객과 파트너사를 위한 글로벌 기술지원 포털 ‘GTS(Global Technical Support)’를 공식 오픈하며 기술지원 체계의 전면 고도화에 나섰다고 밝혔다. GTS는 기술 문의 접수, 제품 정보와 기술 문서, 장애 해결 가이드, 패치 및 릴리즈 정보까지 DB 운영에 필요한 모든 기술지원 요소를 하나의 포털로 통합한 플랫폼이다. 티베로는 이번 GTS 오픈을 통해 DBMS 도입 이후 운영 전반에서 발생하는 고객의 기술적 요구를 보다 체계적이고 효율적으로 지원한다는 전략이다. 새롭게 공개된 GTS를 통해 사용자는 별도의 사이트를 오갈 필요 없이 GTS 하나만으로 설치 및 최적화, 성능 튜닝, 마이그레이션, 장애 대응 등 Tibero DB 운영 전반에 필요한 고도의 기술 정보를 즉각 확보할 수 있다. GTS는 현업 엔지니어의 실제 문제 해결 노하우를 반영한 지식 베이스와 장애 현상별 트러블슈팅 가이드를 체계화해, 고객이 스스로 이슈를 진단하고 신속하게 대응할 수 있도록 지원한다. 이와 함께 제품 버전별 릴리스 노트와 패치 정보도 통합 제공해 안정적인 시스템 운영과 업데이트 판단을 돕는다. 기술 문의 접수와 지원 이력 관리 기능도 강화됐다. 고
글로벌 공인 전자부품 유통기업 마우저 일렉트로닉스가 2025년 한 해 동안 4만 종 이상의 신제품을 추가 공급하며 차세대 전자·산업 기술 시장 공략을 가속화하고 있다. 마우저 일렉트로닉스는 반도체, 전자부품, 산업 자동화 분야에서 설계 엔지니어와 제조사가 필요로 하는 최신 제품을 신속히 공급하며, 제품 출시 기간 단축과 기술 경쟁력 확보를 지원하고 있다고 22일 밝혔다. 마우저 일렉트로닉스는 2025년에 즉시 선적이 가능한 4만 종 이상의 신제품을 새롭게 추가했으며, 이 가운데 7,000종 이상은 지난해 4분기에 집중 공급됐다. 전 세계 1,200개 이상의 반도체 및 전자부품 제조사 브랜드와 협력해, 설계 초기 단계부터 양산까지 활용 가능한 최신 기술 제품을 안정적으로 확보한 것이 특징이다. 마우저 일렉트로닉스 고객은 모든 제품을 제조사 출처가 명확한 100% 인증 정품으로 구매할 수 있다. 이번에 공급이 확대된 신제품군에는 자동차, 로보틱스, 공장 자동화, 산업 안전, 통신 인프라 등 다양한 응용 분야를 겨냥한 핵심 부품이 포함됐다. 인피니언 테크놀로지스의 MOTIX TLE994x·TLE995x 32비트 모터 제어 SoC는 Arm Cortex-M 기반으로
광학 솔루션 전문기업 옵트론텍이 광학식 손떨림 보정(OIS) 신사업의 양산에 본격 돌입하며 사업 포트폴리오를 모바일을 넘어 미래 모빌리티와 로보틱스 영역으로 확대한다. 옵트론텍은 베트남 법인을 거점으로 OIS 양산 체제를 구축하고, 전장·Physical AI·로봇·드론 등 차세대 산업을 겨냥한 기술 확장에 속도를 낸다고 22일 밝혔다. 옵트론텍은 오는 4월 베트남 법인의 OIS 제1호 라인을 가동해 중화권 스마트폰 제조사향 OIS 양산을 시작한다. 해당 라인은 초기 물량 기준 약 300만 개 생산이 예정돼 있으며, 5월 가동 예정인 제2호 라인 역시 이미 공급 계획이 확정된 상태다. 제2호 라인을 통해 5월에는 국내향 100만 개, 7월에는 중화권 플래그십 모델용 300만 개 OIS 양산이 순차적으로 진행된다. 급증하는 수요에 대응하기 위해 옵트론텍은 3~6호 라인 증설도 병행한다. 4월과 6월 두 차례에 걸쳐 크린룸 확장 일정에 맞춰 설비를 순차 반입하고, 상반기 내 총 6개 라인 구축을 완료해 연간 최대 1,500억 원 규모의 생산 능력(CAPA)을 확보할 계획이다. 설비 도입 즉시 가동률을 극대화하는 ‘수요 연동형’ 전략을 통해 유휴 기간 없이 매출 성
카스퍼스키가 글로벌 사이버보안 업계의 투명성과 책임성을 평가한 독립 백서에서 선도 기업으로 선정됐다. 카스퍼스키는 ‘사이버 보안 분야의 투명성 검토 및 책임(Transparency Review and Accountability in Cybersecurity)’ 백서를 통해 주요 보안 기업 14곳을 대상으로 진행된 평가에서 데이터 처리, 공급망 신뢰성, 고객 검증 역량 전반에 걸쳐 업계 기준을 상회한 것으로 나타났다. 이번 백서는 오스트리아 티롤 상공회의소(WKO)의 의뢰로 오스트리아 교육기관 MCI | The Entrepreneurial School®과 법률 전문가들이 글로벌 보안 제품 평가 기관인 AV-Comparatives와 협력해 수행했다. 연구진은 광범위한 투명성·책임성 기준을 토대로 글로벌 보안 벤더를 분석했으며 규제 준수는 업계 전반에 확산됐지만 실제로 검증 가능한 신뢰 관행은 여전히 제한적이라는 점을 지적했다. 평가 결과 카스퍼스키는 투명성 센터(Transparency Centers)를 운영하는 3개 기업 중 하나로 확인됐다. 카스퍼스키의 투명성 센터는 고객이 소스 코드, 데이터 처리 방식, 업데이트 프로세스를 독립적으로 검증할 수 있도록 지원하
국내 사이버 위협이 고도화되면서 기업 보안 검증의 기준이 변화하고 있다. 한국인터넷진흥원에 따르면 국내 사이버 침해사고 신고 건수는 2022년 1142건, 2023년 1277건, 2024년 1887건으로 매년 증가했다. 지난 한 해에는 11월 기준 2167건이 접수됐으며 상반기에만 1000건 이상이 발생해 전년 동기 대비 약 15% 늘었다. 이 가운데 서버 해킹과 디도스(DDoS) 공격이 전체의 약 75%를 차지하며 위협 강도도 지속적으로 높아지고 있다. 이러한 환경 변화 속에서 연 1~2회 정기 점검과 정보보호 인증 취득에 의존해 온 기존 보안 전략의 한계가 드러나고 있다. 공격 기법은 자동화와 지능화를 거듭하며 24시간 조직의 취약 지점을 탐색하고 있으며 클라우드와 SaaS 도입 확대로 공격표면 또한 지속적으로 변화하고 있다. 인증 취득 시점에는 문제가 없더라도 이후 새롭게 등장하는 취약점과 공격 기법까지 포괄적으로 관리하기에는 현행 점검 방식이 충분하지 않다는 지적이 이어지고 있다. 이에 정부는 정보보호관리체계(ISMS)와 개인정보보호관리체계(ISMS-P) 제도 전반에 대한 개선에 나섰다. 개인정보보호위원회와 과학기술정보통신부는 관계부처 대책회의를 통해
몽고DB가 닷로컬 샌프란시스코에서 AI 애플리케이션 운영을 위한 새로운 기능을 공개하며 검색 정확도의 새로운 기준을 제시했다. 몽고DB는 핵심 데이터베이스에 세계적인 수준의 보이지 AI 임베딩 및 리랭킹 모델을 결합해 AI 애플리케이션을 위한 통합 데이터 인텔리전스 계층을 제공한다고 밝혔다. 이번 발표를 통해 몽고DB는 데이터 이동이나 중복 생성 없이 AI 애플리케이션을 구축·운영할 수 있는 환경을 구현했다. 보이지 AI 모델을 몽고DB 플랫폼 인프라에 직접 통합함으로써 개발자는 환각(hallucination) 위험을 줄이고 대규모 환경에서도 정교한 AI 애플리케이션을 안정적으로 운영할 수 있다. 몽고DB는 AI 애플리케이션을 운영 환경으로 이전하려는 개발자를 지원하기 위해 새로운 AI 기능을 선보였다. 보이지 AI의 5가지 임베딩 모델을 비롯해 몽고DB 임베딩 및 자연어 검색 엔진, 몽고DB 커뮤니티 벡터 서치용 자동 임베딩, 아틀라스 내 임베딩 및 리랭킹 AI 모델 API, 몽고DB 컴패스와 아틀라스 데이터 익스플로러를 위한 AI 기반 데이터 운영 어시스턴트가 포함된다. 해당 기능은 6만여 고객이 활용 중인 몽고DB의 AI-Ready 데이터 플랫폼 역량을
클라우드플레어가 한국을 포함한 아시아태평양(APAC), 북미(NAMER), 유럽·중동·아프리카(EMEA) 지역 조직 리더들을 대상으로 조사한 ‘2026 애플리케이션 혁신 보고서’를 발표했다. 보고서는 애플리케이션 현대화 수준이 AI 도입 성과와 보안 경쟁력에 직접적인 영향을 미치고 있음을 분석하며 기술 부채 해소와 애플리케이션 현대화의 중요성을 강조했다. 보고서에 따르면 애플리케이션 현대화를 우선적으로 추진한 조직은 AI 활용과 보안 측면에서 뚜렷한 성과를 보인 반면, 레거시 시스템에 대한 의존도가 높은 조직은 경쟁력 약화와 유지 비용 증가에 직면하고 있는 것으로 나타났다. 클라우드플레어는 애플리케이션 현대화가 더 이상 단순한 IT 과제가 아니라 조직의 지속적인 성장과 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소라고 분석했다. 애플리케이션 현대화의 시급성도 더욱 분명해지고 있다. 현대화에 실패한 조직은 빠르게 변화하는 시장 환경 속에서 상대적으로 뒤처질 가능성이 높으며 레거시 시스템에 묶인 구조는 AI 혁신을 제약하는 동시에 사이버 공격에 대한 취약성을 키운다. 반면 선도 조직은 지속적인 투자를 통해 성장을 이어가는 반면, 현대화를 미루는 조직은 높은 유지 비용과 개발 인력
이노그리드는 ‘무중단 클라우드 운영을 위한 분산 고신뢰성·고장감내 인프라 관리 기술’로 녹색기술 인증(GT-25-02508)을 획득했다고 22일 밝혔다. 해당 기술은 공인 시험성적서를 통해 성능이 검증된 국내 최초 클라우드 인프라 전반 고장감내 기술로, 서비스 중단 시간을 최소화하면서 에너지 절감과 탄소 저감 효과까지 동시에 인정받았다. 녹색인증은 탄소중립기본법에 따라 유망한 녹색기술을 인증·지원하는 제도로, 녹색기술 인증, 녹색기술제품 확인, 녹색전문기업 확인 등으로 구분된다. 이 중 녹색기술 인증은 에너지와 자원을 절약하고 효율적으로 사용해 온실가스와 오염물질 배출을 최소화하는 기술을 대상으로 한다. 이노그리드가 인증받은 기술은 클라우드 인프라 전반에 적용 가능한 분산 고장감내 기술이다. 기존 클라우드 환경은 단일 구성 요소 장애가 전체 서비스 중단으로 이어지는 SPOF(Single Point of Failure) 구조와 수동 분석·복구 절차로 인해 복구 시간이 길어지는 한계가 있었다. 특히 공공·금융·의료·교통 등 단 1분의 중단도 허용되지 않는 산업 환경이 확대되면서 예측·자동화 기반의 무중단 운영 기술 필요성이 지속적으로 제기돼 왔다. 이에 이노그리
현대모비스는 5G 무선통신이 가능한 내장형 텔레매틱스(차량용 통신모듈) 개발에 착수했다고 21일 밝혔다. 텔레매틱스는 자동차에 정보통신 기술을 접목해 운전경로 안내, 사고·도난 감지, 원격 제어 등을 제공하는 핵심 기술로, 현재 전 세계 차량에 적용된 텔레매틱스 대부분은 4G 기반으로 운용되고 있다. 현대모비스는 이동통신 환경이 4G에서 5G로 전환되는 흐름에 맞춰 올해 상반기까지 5G 기반 텔레매틱스 설루션(MTCU)을 선제적으로 개발한다는 계획이다. 이를 통해 고정밀 지도 서비스, 자율주행 원격제어, 초고화질 스트리밍 등 차세대 커넥티드카 서비스를 안정적으로 지원하고 소프트웨어중심차(SDV) 전환을 뒷받침한다는 구상이다. 기존 4G 기반 텔레매틱스 환경에서는 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 카투홈 서비스, 인포테인먼트 콘텐츠 스트리밍 등이 주요 기능이었다. 현대모비스는 5G 통신을 적용함으로써 대용량 데이터 전송과 초저지연 통신이 필요한 서비스까지 구현 범위를 확대할 수 있을 것으로 보고 있다. 이번에 개발 중인 5G 텔레매틱스 설루션은 차량 외부로 돌출된 안테나를 제거하고, 내장형 제어기에 안테나 기능을 통합한 구조를 적용한다. 이를 통해 차량 외관
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