국내 기업 임원 3명 중 1명은 AI가 사람보다 더 효율적이라고 판단될 경우 인력 채용을 대체하겠다는 설문조사 결과가 나왔다. 글로벌 HR 통합 플랫폼 딜(Deel)이 명함 앱 ‘리멤버’에 의뢰해 지난 6월 11일부터 27일까지 국내 기업 임원급 인사 244명을 대상으로 조사한 결과, 국내 경영진 3명 중 1명(32.5%)은 AI가 더 높은 효율성을 입증할 경우 인력 채용을 AI로 대체할 의향이 있다는 것으로 드러났다. 반면 절반 이상(56.7%)은 우선 추이를 지켜본 후 결정을 내리겠다고 답했다. 이 중 응답자의 75%는 AI 대체 시 가장 큰 영향을 받을 직군으로 신입 지원자가 지배적이었고, 이어 중간 관리직(22%)이 영향을 받을 것으로 예상했다. 특히 응답자의 약 절반(47%)이 AI의 도입이 채용에 영향을 미치고 있다고 답한 것으로 조사됐다. 이 중 8%는 AI의 도입이 채용에 매우 영향을 주고 있다고 답했다. AI 도입으로 가장 영향을 받는 직무로는 개발·엔지니어링(35%)이 1위, 고객 지원(21%), 회계·법무 등 백오피스(18%)가 뒤를 이었다. 또한 67%의 응답자는 “AI가 코딩 작업을 지원함으로써 개발자 수요를 줄이고 있다”고 답했다.
수소와 전기에너지, 그리고 친환경 모빌리티의 만남을 주선하는 '2025 국제 수소 전기에너지 전시회 및 탄소중립 친환경 에너지 대전(HEY 2025)'이 오는 9월 17일부터 19일까지 3일간 창원컨벤션센터(CECO)에서 개최된다. 이번 행사는 수소·전기 에너지 기술과 미래형 친환경 모빌리티, 탄소중립 산업이 한자리에 모여, 산업 간 융합과 지속 가능한 에너지 전환의 방향을 조망할 수 있는 대표적인 플랫폼으로 주목받고 있다. HEY 2025는 ▲수소에너지 ▲친환경 모빌리티 ▲배터리 ▲탄소중립·친환경 에너지 ▲ESS ▲정책홍보관 등 친환경 산업 전반을 아우르는 품목들로 구성되어 다양한 기술과 솔루션을 소개한다. 특히 올해는 '탄소중립 친환경 에너지 대전'이 동시 개최되어 태양광, 풍력 등 재생에너지 분야까지 아우르는 확장된 전시를 선보인다. 또한, 모빌리티 존을 특별관으로 운영하여 전시의 폭과 깊이를 더한다. 이와 더불어 산업 전문가 대상 세미나, 국내외 바이어와의 1:1 수출 상담회, 기술 발표회 등 실질적인 교류를 위한 다채로운 부대 프로그램도 마련되어, 참가기업과 참관객 모두에게 유익한 비즈니스 기회를 제공할 예정이다. 본 전시회는 경상남도와 창원시가 공
지속 가능한 미래를 위한 친환경 에너지 기술의 중요성이 날로 커지는 가운데, 2025 국제 수소 전기에너지 전시회 및 탄소중립 친환경 에너지 대전('HEY 2025')이 오는 9월 17일부터 19일까지 3일간 창원컨벤션센터(CECO)에서 개최될 예정이다. 이번 전시는 국내외 수소, 전기, 탄소중립 분야 기업들이 정보와 지식, 그리고 기술을 교류하는 국내 대표 에너지 전문 전시회를 목표로 하고 있다 . ‘왜 친환경 에너지인가’… 글로벌 트렌드 반영 ' Why Eco-Friendly Energy?'라는 주제 아래 진행되는 이번 행사는 전 세계적으로 높아지고 있는 친환경에 대한 관심을 반영한다. 수소와 전기 같은 신재생에너지 및 탄소중립 산업 시장이 확대되는 흐름에 맞춰, HEY 2025는 수소 전기에너지와 친환경 자동차 산업의 연계를 통해 다양한 기술 융합과 비즈니스 기회를 제공하고자 한다. 이는 특히 경남 지역 관련 산업의 경쟁력 확보에도 크게 기여할 것으로 보인다. 탄소중립을 향한 혁신 기술 총집합 '2025 탄소중립 친환경 에너지 대전'은 이번 HEY 2025에서 처음으로 선보이는 특별관이다. 이 공간은 수소 전기 에너지 산업을 넘어, 지속 가능한 탄소중립
레드햇은 시장조사기관 포레스터 리서치가 발표한 포레스터 웨이브보고서에서 2025년 3분기 멀티클라우드 컨테이너 플랫폼 부문 리더로 선정됐다고 31일 밝혔다. 레드햇은 평가 대상 중 현재 제공 서비스와 전략 부문 모두에서 가장 높은 점수를 받았다. 이는 멀티클라우드 컨테이너 플랫폼 시장에서의 우수한 실행력을 인정받은 결과라고 레드햇은 강조했다. 포레스터 보고서는 “레드햇 오픈시프트(Red Hat OpenShift)는 특히 금융 등 규제가 많은 산업군에서 지원, 안정성과 고급 엔지니어링을 중시하는 기업에 적합한 솔루션”이라며 “레드햇의 엔터프라이즈급 서비스, 기술 지원과 특히 관리형 서비스는 고객들로부터 지속적으로 높은 평가를 받고 있다”고 언급했다. 포레스터는 “레드햇은 쿠버네티스의 핵심 영역에서 탁월하며 강력한 운영자 옵션, 뛰어난 관리 기능, 깃옵스(GitOps) 자동화, GUI 및 CLI(명령줄 인터페이스)를 통한 유연한 인터페이스를 제공한다”며 “퍼블릭 클라우드 관리형 서비스 버전에서 99.95%의 SLA(서비스수준협약)를 제공하는 레드햇 오픈시프트는 네이티브 퍼블릭 클라우드 서비스 이상의 기능을 설계할 수 있는 레드햇의 역량을 보여준다”고 분석했다.
헥사곤 매뉴팩처링 인텔리전스가 지난 30일 한양대학교 미래자동차학과, 아이브이에이치(iVH)와 자율주행 시뮬레이션 및 다물체 동역학 기반 차량 해석 분야의 기술 협력 강화를 위한 산학협력 양해각서(MOU)를 체결했다. 이번 협약식은 한양대학교 서울캠퍼스 정몽구미래자동차연구센터에서 진행됐다. 협약식에는 헥사곤 디자인&엔지니어링(D&E) 사업부의 홍흥섭 채널세일즈그룹 본부장과 전완호 기술본부장을 비롯해 AI 및 디지털 트윈 기반 솔루션 기업 아이브이에이치의 강대오 대표이사, 한양대학교 미래자동차학과 윤영두 학과장 등 주요 관계자들이 참석해 향후 협력 방향에 대해 논의했다. 헥사곤은 이번 협약을 통해 자율주행 시뮬레이션 솔루션 버츄얼 테스트 드라이브(Virtual Test Drive, VTD)와 다물체 동역학 기반 시뮬레이션 솔루션 아담스(Adams)를 한양대학교에 제공할 예정이다. 양 기관은 이를 기반으로 산업 수요에 부합하는 공동 연구와 학술 행사를 추진하고 실습 중심의 교육과정 운영과 인재 양성 프로그램 연계를 통해 VTD와 아담스에 대한 실질적 운용 역량을 갖춘 전문 인재를 양성하기 위한 방안을 함께 모색해 나갈 계획이다. VTD는 복잡한 도
실시간으로 트렌드·매칭·전시까지...올인원(All-in-one) 서비스 지원 ‘뜻 모아’ “아시아 전역 겨냥한 산업 정보 허브로의 도약 청사진 제시” 산업 전문 미디어 기업 ‘㈜첨단’과 중국 비즈니스 플랫폼 전문 기업 ‘스타링크’가 손을 맞잡았다. 양사는 이달 31일 ‘헬로티 차이나(HelloT China)’ 구축을 골자로 하는 전략적 업무협약(MOU)을 체결하고, 아시아 산업 정보 허브로의 본격적인 도약을 선언했다. 이번 MOU의 핵심인 헬로티 차이나는 한·중 산업 생태계를 연결하는 디지털 플랫폼이다. 국내 기업의 중국 진출과 중국 기업의 한국 산업 정보 수요를 동시에 충족시키는 양방향 산업 비즈니스 채널로 활약할 전망이다. 해당 플랫폼은 산업별 실시간 트렌드 리포트, 산업 규제 해설, 기업 매칭, 전시회 운영 등 실질적인 비즈니스 전환을 유도하는 구조로 설계된 점이 특징이다. 특히 ㈜첨단이 지난 14년 동안 축적한 산업 전문 콘텐츠와 온라인 구독자 14만 명, 월 5만 부 발행 규모의 산업단지신문 등 미디어 자산을 기반으로, 콘텐츠의 국경 확장이라는 전략적 전환점을 본격화할 계획이다. 사업 모델은 국내에서 중국으로 향하는 ‘아웃바운드(Ountbound)’
알리바바 그룹과 글로벌 금융기관 스탠다드차타드(Standard Chartered)가 인공지능 기반 디지털 전환을 가속화하기 위한 전략적 기술 파트너십을 체결했다. 이번 협약은 AI 기술을 중심으로 금융서비스 혁신을 공동 추진하고 지속가능한 글로벌 비즈니스 성장을 도모하기 위한 협력 구조를 마련하는 데 초점이 맞춰졌다. 양사는 이번 파트너십을 통해 알리바바 클라우드의 인텔리전스 기술을 스탠다드차타드의 금융 서비스 전반에 적용해 운영 효율성과 고객 경험을 동시에 강화할 계획이다. 특히 고객 응대와 세일즈 영역에서 AI 기반 인텔리전스 기술을 도입하고 리스크 관리 및 규제 대응 부문에도 자동화를 접목함으로써 금융 서비스의 정밀성과 대응 속도를 높인다. 아울러 AI 관련 워크숍 및 인증 프로그램을 공동 기획해 인재 역량 강화에도 협력하기로 했다. 이번 협력은 기술 공급자와 금융 서비스 수요자의 단순 협력을 넘어 양사 간 상호 비즈니스 지원으로도 이어진다. 스탠다드차타드는 알리바바 그룹의 글로벌 비즈니스 전개 과정에서 금융 지원, 공급망 금융, 국경 간 자금 관리 등 다양한 형태의 서비스를 제공할 방침이다. 금융시장 내 협력 기회를 적극 확대하는 한편, 지속가능한 금
세일즈포스가 주요 16개국의 AI 도입 현황과 정책 역량을 종합 분석한 ‘글로벌 AI 준비 지수(Global AI Readiness Index)’를 발표했다. 이번 지수는 '규제 프레임워크', 'AI 도입 수준', '생태계 조성', '투자 환경', '인재·역량 개발' 등 다섯 분야를 기준으로 국가별 경쟁력을 비교한 것이다. 한국은 AI 관련 규제와 제도 정비, 산업 적용 수준에서는 상위권을 기록했으나 스타트업 다양성과 투자 유치 등 생태계 부문에서는 최하위권에 머물렀다. 특히 규제 프레임워크 점수는 9점, 도입 수준은 6.7점으로 평가됐고 스마트시티·물류·제조 등 주요 산업군에서 AI 확산이 빠르게 이뤄지고 있다는 점이 긍정적으로 작용했다. 반면, AI 생태계 점수는 1.8점, 투자 환경은 0.8점에 그쳐 대형 플랫폼에 대한 의존, 벤처 투자 네트워크 부족 등의 한계가 지적됐다. 이는 AI 기술의 확산에 있어 한국이 양극화된 구조적 과제를 안고 있음을 시사한다. 세일즈포스 코리아 손부한 대표는 “향후 2년 내 AI 에이전트 도입률은 327% 이상 증가할 것”이라며 각국 정부와 산업계가 인재 양성, 규제 조율, 공공부문 적용 확대를 통해 준비도를 높여야 한다고
오케스트로가 한국교통안전공단의 국가대중교통정보시스템(TAGO) 클라우드 네이티브 전환 사업을 수주했다. 이는 긴급신고 공동관리센터 사업에 이은 연속 수주로 이로써 공공 클라우드 전환 시장에서 입지를 공고히 했다. 총 42억 원 규모로 진행되는 이번 사업은 2026년 12월까지 약 18개월간 추진돼 전국 버스·지하철·철도 등 실시간 대중교통 정보를 통합 제공하는 국가 기반 인프라 ‘TAGO’ 시스템을 전면 재편하는 것이 핵심이다. 기존 레거시 시스템의 한계를 극복하고, 교통 데이터 증가 및 서비스 다변화에 유연하게 대응할 수 있는 구조로 전환하는 것이 목적이다. 오케스트로는 마이크로서비스 아키텍처(MSA)와 쿠버네티스 기반 인프라를 중심으로 시스템 전반을 클라우드 네이티브 환경으로 전환할 계획이다. 여기에 CI/CD 자동화 환경을 구축하고, 데이터 일관성과 분산 트랜잭션 처리에는 SAGA 패턴을 적용한다. 실시간 모니터링 및 통합 운영관리 체계도 함께 마련해 시스템의 안정성과 확장성을 강화한다. 이번 사업은 오케스트로가 지난 상세설계 사업에서 클라우드 네이티브 전환 컨설팅을 성공적으로 수행한 이후 본사업으로 이어진 것으로 다수 공공기관 대상의 전환 경험과 기술
SGA솔루션즈가 과학기술정보통신부 및 정보통신기획평가원이 지원하는 ‘클라우드 기반 적응형 보안 아키텍처 및 통합연동 보안표준 API 개발’ 국책 과제에 참여한다. 주관기관은 한국인터넷진흥원이며 이번 프로젝트는 하이브리드 및 멀티 클라우드 환경에서 제로 트러스트 보안을 실현하기 위한 핵심 연동 기술을 개발하는 데 목적이 있다. SGA솔루션즈는 이번 과제에서 제로트러스트 통합연동 표준 API 개발 및 실증을 맡아 보안 구성요소 간의 데이터 포맷, 프로토콜 차이로 인한 연동 복잡성 문제를 해결할 예정이다. 특히 연동 구간별 특성에 맞춘 API를 개발하고 자사가 보유한 Full-Stack ZTA 아키텍처 기반 기술을 활용해 실증을 진행한다. 해당 프로젝트에는 8개 보안 전문기업이 참여하며 4차년도에는 한국정보보호산업협회 산하 한국제로트러스트위원회를 통해 추가 실증 파트너 확대가 계획돼 있다. SGA솔루션즈는 이번 과제를 통해 국내 보안 솔루션 간 상호운용성 문제 해결과 제로 트러스트 모델의 확산 기반을 마련한다는 방침이다. 최영철 SGA솔루션즈 대표는 “이번 과제는 국내 보안 생태계 전반의 연동 이슈를 해소하고 국가 보안 기술경쟁력 강화를 위한 출발점이 될 것”이라
AI 반도체 기업 퓨리오사AI가 시리즈 C 브릿지 라운드에서 1700억 원 규모의 투자를 유치하며 기업가치 1조 원을 달성했다. 이번 투자에는 산업은행, 기업은행, 카카오인베스트먼트 등 기존 투자자뿐 아니라 케이스톤파트너스, 피아이파트너즈, 대성창업투자 등 사모펀드(PE)까지 참여해 시장 신뢰를 입증했다. 특히 기술 리스크가 큰 초기 기업에는 보수적인 PE가 총 400억 원 규모로 투자에 참여한 점은 퓨리오사AI가 성장 단계(Growth Stage) 기업으로 전환됐다는 평가를 뒷받침했다. 이번 투자는 pre-money 기준 8300억 원의 기업가치를 기반으로 총 40여 개 기관이 참여한 대규모 라운드로 구성됐다. 퓨리오사AI는 이번 자금을 자사의 2세대 AI 반도체 ‘레니게이드(RNGD)’ 양산과 3세대 제품 초기 개발에 활용할 계획이다. 레니게이드는 최근 LG AI연구원이 개발한 대규모 언어모델 EXAONE에 채택돼 기존 GPU 대비 2.25배 높은 전력당 성능을 입증하며 글로벌 엔터프라이즈 시장에서 주목을 받고 있다. 백준호 퓨리오사AI 대표는 "이번 투자 유치는 기술력과 비전에 대한 자본시장의 신뢰를 보여준 결과"라며 "글로벌 엔터프라이즈 매출 확대를
산업을 움직이는 단어 하나, 그 안에 숨은 거대한 흐름을 짚습니다. ‘키워드PICK’은 산업 현장에서 주목받는 핵심 용어를 중심으로, 그 정의와 배경, 기술 흐름, 기업 전략, 시장에 미치는 영향을 차분히 짚어봅니다. 빠르게 변하는 산업 기술의 흐름 속에서, 키워드 하나에 집중해 그 안에 담긴 구조와 방향을 살펴보고자 합니다. 2025년 7월 31일 아침, 한국과 미국 간 관세협정이 타결됐다는 속보가 전해졌다. 미국 트럼프 2기 행정부의 관세 전면전이 본격화한 지 약 6개월 만의 일이다. 한국은 수출품에 대해 25%가량의 고율 관세가 적용될 수 있다는 위협 속에서 15%로 고정된 단일 관세율을 확보했고 대신 미국산 농산물과 자동차에 대한 무관세 혜택, 미국 내 산업 투자(약 3,500억 달러), 에너지 구매(약 1,000억 달러) 등을 약속했다. 업계에서는 이번 타결을 ‘예측 가능한 룰을 확보한 방어적 합의’로 평가하며 불확실성에서 벗어난 데 대해 안도하면서도, 한 편에서는 산업 전반에 큰 타격을 불러올 결과가 될 것이라고 우려하고 있다. 도로 보호무역…트럼프 2기, ‘관세’로 세계를 흔들다 2025년 2월, 미국은 무역확장법(Section 232)과 국제비
엘앤에프가 글로벌 전기차 시장 침체 속에서도 출하량 증가세를 이어가며, 하반기 손익 개선의 기대감을 내비쳤다. 엘앤에프는 30일 열린 2분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 2025년 2분기 출하량이 전분기 대비 약 55% 성장하며 3분기 연속 뚜렷한 상승세를 기록했다고 밝혔다. 회사는 “Ni-95% 신제품 단독 공급에 따른 고객사 점유율 회복과 신제품 대량 출하가 본격화되면서 출하량 성장을 견인했다”면서 “Hi-Ni 제품 출하 지속 확대와 유럽향 물량 회복으로 연내 양극재 출하량 증가 흐름은 하반기에도 지속될 것”이라고 설명했다. 이어 “2025년 연간 출하량 목표는 전년 대비 30~40% 증가 수준을 지속적으로 유지할 것”이라고 밝혔다. 출하량 성장에 힘입어 2분기 매출액은 5201억 원으로 전분기 대비 약 43% 증가하며 확연한 회복세를 보였다. 영업이익은 -1212억 원으로 전분기 대비 약 14% 개선되었지만, 매출 성장 대비 손익 개선 폭은 다소 제한적이었다. 회사는 이에 대해 “2분기 원재료 가격이 6월 중 최저 수준을 기록하며 추가 손실이 발생했으며 원/달러 환율 하락의 영향 또한 수익성 회복에 큰 부담으로 작용했다”고 설명했다. 엘앤에프는 3분기를 손익
쿤텍이 한국인터넷진흥원(KISA), 국립한국해양대학교와 함께 30일 부산 영도구 한국해양대학교에서 ‘선박 사이버 침해사고 대응 기술 연구’를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 과학기술정보통신부에서 지원하고 정보통신기획평가원(IITP)이 주관하는 정보보호 핵심원천 기술개발사업의 ‘스마트선박 국제 규정 대응을 위한 핵심 보안 기술 개발’ 과제의 수행을 위한 협력의 일환으로, 선박 보안 관련 장비와 실험 환경, 연구 데이터, 기술 교류 등을 기반으로 산·학·연 간 협력체계 구축을 위해 마련됐다. 협약은 ▲한국해양대학교 선박 보안 테스트베드 환경 및 실습선 공동 활용 ▲선박 보안 연구개발 데이터 수집·생성 및 공유 ▲선박 사이버보안 위협 연구 및 침해사고 대응 기술 협력 등을 주요 내용으로 한다. 쿤텍이 수행 중인 ‘스마트선박 국제 규정 대응을 위한 핵심 보안 기술 개발’ 과제는 스마트선박의 사이버 복원력(Cyber Resilience) 모델을 확립하고, 이에 기반한 사이버 복원력 절차 관리 플랫폼을 개발하고 구현하는 것을 목표로 한다. 쿤텍은 이를 통해 선박에 탑재된 기자재에 대한 취약점 탐지 기술과 선박 내·외부 네트워크 모니터링 기술을
데이비드 쿠델라섹(David Kudelasek) ST 전력 및 에너지 애플리케이션 연구소 기술지원 담당 개요 여러 고전력 애플리케이션을 분석해 보면, 전력 모듈과 디스크리트 MOSFET을 사용하는 트렌드가 뚜렷하게 나타난다는 점을 확인할 수 있다. 두 기술 사이에는 대략 10kW~50kW 범위에서 상당 부분 겹치는 구간이 존재한다. 모듈은 이 전력 범위에 적합하지만, 디스크리트 MOSFET은 설계 자유도와 훨씬 더 광범위한 포트폴리오라는 또 다른 이점이 있다. 단일 MOSFET으로 필요한 전력을 충족할 수 없을 때는 병렬 연결이 해결책이 될 수 있다. 하지만 전력만이 병렬 연결 MOSFET을 사용하는 유일한 이유는 아니다. 본 글에서 설명하겠지만, 스위칭 에너지는 더 낮아지고 열 전달이 훨씬 더 좋아질 수 있다. 병렬화는 전도성 손실에 대한 열적 효과와 함께 손실 감소, 냉각 성능 향상 및 전력 용량 증대를 위한 유용한 수단이다. 그럼에도 디바이스가 모두 병렬로 사용하기에 적합한 것은 아니며, 특히 다양한 파라미터와 그 편차가 동작에 영향을 줄 수 있다. 본 글에서는 이 문제를 상세히 살펴보고, ST의 SiC MOSFET(3세대)이 병렬 연결에 어떻게 적합한
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