지속가능성·순환경제 중심 재편되는 복합소재 산업 현주소 ‘JEC 복합소재 혁신상’ 11개 부문에서 수상자 결정 세계 최대 규모의 복합소재 전시회 ‘JEC WORLD 2026’이 오는 3월 10일부터 12일까지 프랑스 파리 노르 빌팽트 전시장에서 열린다. 항공·우주부터 모빌리티, 에너지, 인프라에 이르기까지 복합소재 산업 전반을 아우르는 이 행사는 글로벌 기술 흐름과 시장 변화를 가늠할 수 있는 대표적인 바로미터로 평가받고 있다. JEC WORLD는 단순한 전시를 넘어 복합소재 산업의 기술 혁신과 비즈니스 협업이 동시에 이뤄지는 플랫폼으로 자리 잡아왔다. 특히 60주년을 맞았던 지난해 전시회가 역대 최대 규모를 기록한 데 이어, 2026년 행사 역시 100여 개국에서 약 1,400개 기업, 4만6,000명에 달하는 전문 방문객이 참여할 것으로 예상된다. 글로벌 경기 불확실성 속에서도 복합소재 산업에 대한 관심과 투자가 여전히 유효하다는 점을 보여주는 대목이다. 이번 전시에서 눈에 띄는 부분은 ‘지속가능성’과 ‘순환성’을 전면에 내세웠다는 점이다. 재활용 복합소재, 친환경 수지, 차세대 제조 공정 등은 이제 부가적인 기술이 아니라 산업 경쟁력을 좌우하는 핵심 요
바스프(BASF)는 포르쉐(Porsche AG) 및 오스트리아의 바이오에너지·지속가능 기술 연구 기관 BEST(Bioenergy and Sustainable Technologies GmbH)와 협력해 폐차에서 나오는 복합 폐기물을 화학적으로 재활용하는 시범 프로젝트를 성공적으로 마쳤다고 28일 밝혔다. 이번 프로젝트는 폐차 파쇄 잔재물(ASR, Automotive Shredder Residues)에서 추출한 고성능 플라스틱과 재생 가능 원료를 결합해 화학적 재활용을 통한 순환 가능성을 입증했다. ASR은 플라스틱, 필름, 도료, 폼 등 다양한 복합 소재로 구성된 폐기물로, 지금까지는 열적 재활용만 가능했으나 이번에는 ‘가스화(gasification)’라는 화학적 재활용 기술을 적용해 새로운 원료로 재탄생시켰다. 이 가스화 기술은 BEST의 최신 공정이 적용된 것으로, 플라스틱 폐기물과 기타 잔류물을 고온에서 합성가스로 전환한다. 세 기관은 이 공정을 통해 얻은 재활용 원료가 자동차 부품 생산에 다시 투입될 수 있음을 입증했다. 특히 이번 프로젝트는 폐차 잔재물과 재생 원료만을 혼합해 가스화 공정으로 재활용한 최초의 성공 사례로 평가된다. 이 과정에서 생산된