Moxa의 공식 한국 총판인 여의시스템은 Moxa의 차세대 시리얼 디바이스 서버 ‘NPort G2 시리즈’를 공급해 산업 현장의 네트워크 보안과 연결성을 대폭 강화한다고 밝혔다. 이번에 공급되는 NPort G2 시리즈는 기존 RS-232/422/485 시리얼 장비를 네트워크에 연결하는 핵심 솔루션으로, 산업계 전반에서 중요성이 커지고 있는 보안과 운영 안정성에 초점을 맞췄다. 주력 제품인 NPort 6000-G2와 NPort IA5000-G2는 스마트 팩토리, 발전소 등 데이터 신뢰성과 가용성이 필수적인 환경에 최적화된 것이 특징이다. NPort G2 시리즈는 TLS·SSH 암호화를 통한 데이터 보안 전송을 지원하며, NPort 6000-G2의 경우 포트·전원·네트워크 이중화 설계를 통해 시스템 장애에 대한 대응력을 높였다. NPort IA5000-G2는 실시간 모니터링과 Modbus 게이트웨이 기능을 제공해 현장 설비 상태를 보다 효율적으로 관리할 수 있도록 돕는다. 또한 사이드 마운트 구조와 LED 상태 표시를 적용해 설치 및 유지보수 편의성도 강화했다. 여의시스템 관계자는 “산업 현장의 디지털 전환이 가속화될수록 장비 간 안전하고 안정적인 연결이 무엇보
벡터코리아와 블랙베리 리미티드의 자회사 QNX는 소프트웨어 정의 차량(SDV) 개발을 단순화하고 가속화하기 위해 공동 개발한 통합 차량 소프트웨어 운영 플랫폼 ‘알로이 코어(Alloy Kore)’를 발표했다. 알로이 코어는 SDV 아키텍처의 복잡성이 지속적으로 증가하는 환경에서 자동차 제조사가 보다 빠르고 신뢰성 있게 혁신을 추진할 수 있도록 설계된 핵심 소프트웨어 기반을 제공한다. 알로이 코어는 현대 차량 소프트웨어 구조에서 반복적으로 발생해온 기본 계층 통합 부담을 줄이는 데 초점을 맞췄다. 현재 벡터 또는 QNX의 다양한 배포 채널을 통해 얼리 액세스(Early Access) 버전이 제공되고 있어 자동차 제조사는 이를 유연하게 도입하고 검증할 수 있다. 그동안 기본 계층 구성 요소의 통합은 자동차 제조사에게 주요 과제로 작용해 왔으며, 이로 인해 차별화된 고부가가치 소프트웨어 혁신에 대한 집중이 분산되는 문제가 있었다. 특히 안전성과 보안성을 동시에 충족해야 하는 SDV 환경에서는 이러한 복잡성이 더욱 크게 작용해 왔다. 알로이 코어는 이러한 요구에 대응하기 위해 QNX의 안전 인증 운영체제와 가상화 기술, 벡터의 안전 미들웨어를 결합한 경량 확장형 플
지멘스는 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2026에서 대규모 산업용 메타버스 환경을 구축할 수 있는 신규 소프트웨어 솔루션 ‘디지털트윈 컴포저’(Digital Twin Composer)를 공개했다. 이 솔루션은 산업용 AI와 시뮬레이션, 실시간 물리 데이터를 결합해 기업이 가상 환경에서 신속하고 대규모의 의사결정을 내릴 수 있도록 지원한다. 디지털트윈 컴포저는 지멘스의 디지털 트윈 포트폴리오에서 생성된 2D·3D 디지털 트윈 데이터를 물리적 실시간 정보와 결합하고, 엔비디아의 엔비디아 옴니버스 라이브러리를 활용해 안전하고 관리 가능한 실시간 포토리얼리스틱 시각 환경을 구현한다. 이를 통해 기업은 제품과 공정, 설비 전반의 수명 주기에 걸쳐 가상 데이터와 물리 데이터를 통합한 글로벌 환경을 빠르게 구축·유지할 수 있다. 이 솔루션은 실제 환경을 반영한 상태에서 제품과 공정, 공장을 시각화하고 상호작용하며 반복 검증할 수 있도록 상황별 실시간 인사이트를 제공한다. 최신 스마트폰부터 대형 조선소의 유조선 탱커, 자율주행 전기차, 그린필드·브라운필드 부지에 조성되는 AI 공장까지 폭넓은 산업 분야에 적용 가능하다. 지멘스는 펩시코와 함께 미국 내 주요 제조·물류
스노우플레이크는 ‘AI + 데이터 예측 2026 보고서’를 발간하고 “2026년은 에이전틱 AI와 데이터 전략이 엔터프라이즈 AI 성과를 좌우하는 해가 될 것”이라고 전망했다. 스노우플레이크는 매년 CEO를 비롯한 경영진과 리더들의 인사이트를 토대로 AI와 데이터 트렌드를 예측하는 보고서를 발간하고 있다. 올해 보고서에서는 에이전틱 AI의 신뢰성 확보와 데이터 활용 전략이 기업 경쟁력을 가르는 핵심 요소가 될 것이라고 강조했다. 대규모 언어 모델(LLM) 중심의 AI 활용을 넘어, 정교한 추론과 실행 능력을 갖춘 에이전틱 AI 구조로 진화하면서 기업의 AI는 전사적 AI 생태계 구축 단계로 진입할 것이라는 설명이다. 아나히타 타프비지 스노우플레이크 최고 데이터 및 애널리틱스 책임자는 “AI 혁신 속도는 매우 빠르지만 대부분의 기업은 이를 실질적인 성과로 연결하지 못하고 있다”며 “데이터 상태와 거버넌스, 조직 역량의 차이가 기업 간 AI 활용 격차를 만들 것”이라고 말했다. 이어 에이전틱 AI의 진화로 개발자 생산성이 33% 향상될 것으로 전망되는 가운데, 다양한 도구와 데이터, AI를 유기적으로 활용할 수 있는 오케스트레이션 역량을 갖춘 인재의 중요성이 커
마이크로칩테크놀로지가 엔비디아의 DGX 스파크(DGX Spark) 개인용 AI 슈퍼컴퓨터를 지원하도록 특화 설계된 MEC1723 임베디드 컨트롤러(EC)용 커스텀 펌웨어를 출시했다. 이 펌웨어는 엔비디아 DGX 플랫폼에서 AI 워크로드의 시스템 관리를 효과적으로 수행할 수 있도록 MEC1723 EC의 기능을 최적화한 것이 특징이다. 마이크로칩은 임베디드 컨트롤러 펌웨어 혁신을 통해 고난도 AI 컴퓨팅 아키텍처 환경에서 성능과 보안성을 지속적으로 강화하고 있다. 임베디드 컨트롤러는 전원 시퀀싱과 알림 관리, 시스템 수준의 에너지 제어 등에서 핵심적인 역할을 수행한다. MEC1723 EC는 이러한 기본 기능을 넘어, DGX 스파크 환경에서 핵심적인 펌웨어 동작 관리까지 담당하도록 설계됐다. 이번 커스텀 펌웨어는 엔비디아의 디지털 서명과 인증 절차를 적용해 플랫폼 무결성을 유지한다. 또한 타원곡선 암호화(ECC-P384) 공개키 기술을 활용해 펌웨어를 암호학적으로 검증함으로써 시스템 전체의 RoT(Root of Trust)를 확립한다. EC는 가장 먼저 전원이 인가되고 보안 시스템의 부팅을 승인하는 장치인 만큼, 이러한 보안 기능은 시스템 신뢰성 확보에 중요한 요
노타는 한국인공지능산업협회가 주관하는 ‘2026 이머징 AI+X 톱 100’에 선정됐다고 15일 밝혔다. 노타는 지난해 CB인사이트의 ‘2025 글로벌 혁신 AI 스타트업 100’과 글로벌 AI 산업 핵심 지표로 꼽히는 ‘2025 MAD Landscape’ 엣지 AI 부문에 선정된 데 이어, 이번 이머징 AI+X 톱 100에도 이름을 올리며 국내외 AI 생태계에서 기술 경쟁력을 입증했다. 이머징 AI+X 톱 100은 AI 기술을 기반으로 다양한 산업과의 융합을 통해 미래 혁신을 주도할 유망 기업을 발굴하는 제도다. 산·학·연 전문가와 벤처캐피털 심사역들의 엄격한 평가를 거쳐 총 100개 기업이 선정되며, 올해는 약 2400개 기업이 지원했다. 노타는 피지컬 AI 상용화의 핵심으로 주목받는 AI 경량화·최적화 기술을 바탕으로 온디바이스 AI 분야에서 성장성과 혁신성, 미래 가치를 종합적으로 인정받아 AI 융합 산업 선도 기업으로 선정됐다. 노타가 독자 개발한 AI 모델 최적화·경량화 플랫폼 ‘넷츠프레소(NetsPresso)’는 하드웨어 특성에 맞춰 AI 모델을 효율적으로 압축·최적화·배포할 수 있는 기술이다. AI 모델 크기를 최대 90% 이상 줄이면서도 정확
원/달러 환율은 15일 미국 재무장관의 이례적인 구두 개입에 1460원대로 크게 하락했다. 이날 서울 외환시장에서 미국 달러화 대비 원화 환율은 오전 9시 10분 현재 전 거래일 주간 거래 종가(오후 3시 30분 기준)보다 11.1원 내린 1466.4원을 나타냈다. 환율은 전날보다 12.5원 내린 1465.0원에 개장했다. 스콧 베선트 미국 재무부 장관이 14일(현지시간) 원화가치의 급격한 약세를 우려하며 ‘구두 개입성’ 메시지를 내자 환율은 야간 거래에서 1462.0원까지 떨어졌다가 1464.0원으로 마감했다. 환율은 이날 주간 거래에선 10거래일 연속 상승세를 이어오며 1480원선에 바짝 다가섰다. 미 재무부는 베선트 장관이 지난 12일 미국을 방문한 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관을 만나 “(최근 원화가치 하락은) 한국의 강력한 펀더멘털과는 부합하지 않는다”고 말했다고 밝혔다. 또 “외환시장에서의 과도한 변동성은 바람직하지 않다”고 강조했다고 전했다. 일본 외환 당국도 전날 구두 개입을 하면서 엔화가 강세로 돌아섰다. 엔/달러 환율이 160엔 가까이로 오르자 가타야마 사쓰키 일본 재무상은 과도하거나 투기적인 움직임에 어떠한 수단도 배제하지 않겠다고 발
씨이랩이 피지컬 AI 확산 흐름에 맞춰 산업 현장에서 인공지능을 빠르고 안정적으로 적용할 수 있는 통합 솔루션 모델을 강화하고 있다고 15일 밝혔다. 피지컬 AI는 센서와 카메라, 레이더 등을 통해 물리적 환경을 인식하고, AI가 상황을 판단한 뒤 로봇과 장비가 직접 행동하는 지능형 시스템이다. 이동과 조작, 협업 등 현실 공간에서의 물리적 상호작용을 기반으로 산업 자동화 수준을 한 단계 끌어올리는 핵심 기술로 주목받고 있다. 다만 실제 산업 현장에서는 AI 성능 검증 이후 확산 단계에서 인프라 운영 부담과 비용 증가, 현장 신뢰성 검증 부족 등의 문제로 적용에 속도를 내지 못하는 경우가 많다. 씨이랩은 이러한 병목을 해소하기 위해 AI 인프라 운영, 비전 AI 분석, 디지털 트윈 기반 검증이라는 세 가지 핵심 사업 영역을 유기적으로 연결한 통합 구조를 구축했다. AI 인프라 영역에서는 GPU 클러스터 관리 솔루션 아스트라고(AstraGo)를 통해 대규모 AI 모델이 구동되는 환경에서도 효율적인 자원 운영을 지원한다. GPU 자원의 자동 할당과 모니터링을 통해 성능 저하와 유휴 자원 낭비를 줄여, 산업 현장의 인프라 운영 부담을 낮춘다는 설명이다. 비전 AI
퓨리오사AI와 망고부스트가 차세대 AI 데이터센터 시장 공략을 위한 협력에 나섰다. 퓨리오사AI와 망고부스트는 차세대 AI 인프라 기술 공동 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결하고, 인공지능 및 데이터센터 인프라 분야에서 상호 협력 체계를 구축하기로 했다. 양사는 기술 교류를 통해 AI 데이터센터 시장에서의 경쟁력을 강화한다는 방침이다. 전 세계적으로 기업들이 인공지능 전환(AX, AI Transformation)을 본격 추진하면서 AI 인프라 구축 수요가 급증하고 있다. 그러나 GPU 중심의 기존 인프라는 높은 전력 소비로 인해 확산의 병목으로 작용하고 있다. 이에 실제 AI 서비스 환경이 요구하는 성능을 보다 높은 효율로 구현할 수 있는 반도체 솔루션에 대한 시장 수요가 빠르게 증가하고 있다. 고효율 반도체는 인프라 전성비를 개선할 뿐 아니라 냉각 설비와 부지 선정 등의 제약을 완화해 데이터센터 구축 시점을 앞당기고 AI 전환을 가속하는 요소로 꼽힌다. 퓨리오사AI는 AI 연산에 특화된 독자적인 칩 아키텍처인 텐서 축약 프로세서(TCP, Tensor Contraction Processor)와 소프트웨어 스택 기술을 보유하고 있다. 또한 HBM을 탑재한
서울시는 수소 모빌리티 생태계 구축을 가속화하기 위해 이달 20일부터 현대자동차의 수소 승용차 ‘디올뉴넥쏘’와 수소 버스 ‘유니버스 수소전기버스’에 대한 보조금 신청을 접수한다고 14일 밝혔다. 신청 대상은 접수일 기준 30일 전부터 연속해 서울에 거주했거나 주사무소로 사업자를 등록한 개인, 법인, 공공기관이다. 개인은 1명당 1대, 개인사업자·법인·단체는 업체당 최대 20대까지 신청할 수 있다. 서울시는 올해 약 208억 원의 예산을 투입해 수소차 총 325대(승용차 290대, 버스 35대) 보급을 지원할 계획이다. 보조금은 수소 승용차 ‘디올뉴넥쏘’가 대당 2950만 원, 수소 버스 ‘유니버스 수소전기버스’가 대당 3억5000만 원이다. 수소 승용차 구매자는 보조금 외에도 개별소비세 400만 원, 지방교육세 120만 원, 취득세 140만 원 등 최대 660만 원의 세제 감면 혜택을 받을 수 있다. 이와 함께 공영주차장 주차요금 50% 할인, 고속도로 통행료 30% 할인, 남산터널 혼잡통행료 면제 등의 혜택도 제공된다. 전체 승용차 물량의 10%는 취약계층 등 우선순위 대상자에게 배정된다. 우선순위 대상에는 취약계층, 국가유공자, 다자녀 가구, 생애 최초
포스코그룹이 일본 로봇 제조사 야스카와전기와 협력해 포스코모빌리티솔루션의 주력 제품인 구동모터코어 생산 현장에 로봇 적용을 본격 확대한다. 구동모터코어는 전기차와 하이브리드차에서 배터리 전력을 회전 동력으로 전환해 바퀴를 구동하는 핵심 부품이다. 포스코모빌리티솔루션은 14일 오전 천안사업장에서 이 같은 내용의 업무협약식을 개최했다고 밝혔다. 협약식에는 포스코DX 심민석 사장, 포스코모빌리티솔루션 김상균 사장, 한국야스카와전기 야마다 세이고 대표 등이 참석했다. 이번 협력에서 포스코모빌리티솔루션은 생산 현장에 필요한 로봇 요구사항을 도출하는 역할을 맡는다. 포스코DX는 기존 생산 설비와 시스템 연동을 고려한 로봇 배치와 로봇 자동화 시스템 레이아웃 설계를 비롯해 자동화 시스템 전반을 통합 구축한다. 야스카와전기는 현장 환경에 최적화된 로봇을 공급하고 애프터서비스를 포함한 기술 지원을 담당한다. 앞으로 세 회사는 포스코모빌리티솔루션이 생산한 모터코어를 품질 검사 측정기로 이송하고, 제품을 품질 등급별로 분류하는 로봇을 천안과 포항 사업장을 시작으로 폴란드, 멕시코, 인도 등 해외 거점에 단계적으로 확대 적용할 계획이다. 앞서 포스코모빌리티솔루션과 포스코DX는 지
한미반도체는 반도체 전문가 이명호 부사장을 영입했다고 14일 밝혔다. 이명호 부사장은 반도체 분야에서 25년 이상 경력을 보유한 전문가로, 애플, 텍사스인스트루먼트, JCET·스태츠칩팩, 앰코테크놀로지 등 글로벌 반도체 기업에서 근무했다. 이들 기업에서 제품 개발과 공정 기술, 품질, 제조 전반을 아우르는 실무 경험을 쌓았으며, 이를 바탕으로 다양한 첨단 반도체 패키징 기술의 개발과 양산을 주도해 왔다. 애플에서는 2014년부터 약 10년간 근무하며 아이폰, 애플워치, 아이패드 등 주요 제품에 적용되는 애플리케이션 프로세서(AP)용 반도체 패키징 개발을 담당했다. 이와 함께 배터리 보호 회로(BMU) 개발도 총괄했다. 텍사스인스트루먼트에서는 2004년부터 약 10년간 재직하며 엔지니어링 매니저로서 다양한 글로벌 프로젝트를 이끌었다. 이명호 부사장은 한미반도체에서 개발과 영업을 총괄하며 신제품과 핵심 기술 개발 역량 강화에 주력할 예정이다. 또한 글로벌 고객사 확대와 전략적 협업을 통해 한미반도체의 사업 경쟁력을 한층 공고히 할 계획이다. 한미반도체 관계자는 “이명호 부사장의 합류는 글로벌 고객 대응 역량과 차세대 반도체 기술 경쟁력을 한 단계 끌어올리는 중요
LG전자는 글로벌 자동차 전문 미디어 모터트렌드가 주관하는 ‘2026 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 이노베이터 어워즈’를 2년 연속 수상했다고 14일 밝혔다. 모터트렌드는 1949년 설립된 미국 최대 자동차 전문 미디어로, ‘올해의 자동차(Car of the Year)’ 등 권위 있는 시상식을 통해 글로벌 자동차 산업 전반에 큰 영향력을 행사하고 있다. 이번 시상에서 LG전자 VS사업본부 디스플레이개발리더 김경락 상무는 차량용 디스플레이를 단순 정보 표시 장치를 넘어 SDV의 핵심인 지능형 인터페이스로 발전시킨 공로를 인정받아 ‘선구자(Pioneer)’ 부문을 수상했다. 모터트렌드는 김경락 상무가 개발을 주도한 ‘벤더블 무빙 디스플레이’ 기술을 높이 평가했다. 해당 기술은 필요할 때만 화면을 펼쳐 대형 디스플레이로 활용하고, 사용하지 않을 때는 화면을 접어 숨기는 ‘샤이테크(Shy Tech)’ 개념을 적용한 것이 특징이다. 이 디스플레이는 차량 내 디자인 완성도와 기능성을 동시에 고려한 기술로, 향후 양산되는 프리미엄 차량에 적용될 예정이다. LG전자는 차량용 디스플레이를 중심으로 SDV 관련 기술 개발을 지속적으로 확대하고 있다. 전면 유리에 블랙 스크린
산업통상자원부는 탄소중립이 산업 경쟁력을 좌우하는 핵심 과제로 부상한 가운데, 우리 기업들의 체계적인 그린 전환(GX)을 뒷받침하기 위해 올해 총 2500억 원 규모의 기업참여형 탄소중립 지원사업을 본격 추진한다. 올해 산업부의 탄소중립 지원사업은 자금 조달, 설비 투자, 공급망 협력 등 기업들이 탄소중립 이행 과정에서 겪는 실질적인 어려움을 해소하는 데 초점을 맞췄다. 주요 사업으로는 ▲탄소중립 분야에 선제 투자하는 기업을 대상으로 장기·저리 융자를 제공하는 탄소중립 전환 선도 프로젝트 융자사업 1700억 원 ▲정부 예산 대비 탄소 감축 효과가 큰 설비 투자 프로젝트를 경매 방식으로 발굴·지원하는 탄소중립 설비투자 프로젝트 경매사업 250억 원 ▲제품 공급망으로 연결된 기업들이 협력해 탄소 발자국을 함께 줄이는 산업 공급망 탄소 파트너십 105억 원 등이 포함됐다. 이와 함께 산업부는 올해 추진하는 총 16개 탄소중립 지원사업 전반을 한눈에 살펴볼 수 있도록 설명자료를 제작해 배포했다. 해당 설명자료에는 지원 대상과 지원 분야별로 사업 주요 내용, 지원 요건, 신청 절차, 담당자 연락처 등이 체계적으로 정리돼 있어, 그동안 개별 사업별로 흩어져 있던 정보를
캔바가 2026년 ‘제3회 연례 디자인 트렌드 보고서’를 발표했다. 이번 보고서는 캔바의 디자인 검색 및 사용자 활동 데이터 분석을 비롯해 캔바 디자인 자문위원회의 전문가 인사이트, 미국과 브라질 크리에이터 1000명을 대상으로 한 설문조사 결과를 바탕으로 작성됐다. 캔바는 이번 보고서를 통해 2026년을 관통할 10대 디자인 트렌드를 선정했다. 해당 트렌드는 AI의 강력한 성능을 적극 수용하면서도, 디자인을 보다 개인적이고 가치 있게 만드는 ‘휴먼 터치’를 중시하는 크리에이터들의 인식을 반영하고 있다. AI 기술이 디자인의 기본 수준을 상향평준화한 가운데, 이제는 시각적 진정성이 가장 강력한 차별화 요소로 부상했으며, 그 결과 ‘의도된 불완전성(Imperfect by Design)’이 새로운 창작 기준으로 자리 잡았다는 분석이다. 설문에 참여한 크리에이터의 80%는 “2026년은 우리가 창의적 주도권을 되찾는 해가 될 것”이라고 답했다. 이는 AI를 배제하기보다는, 자신의 고유한 취향과 개성을 드러내기 위한 도구로 AI를 주체적으로 활용하겠다는 의지를 반영한 결과로 풀이된다. AI는 이미 크리에이터의 워크플로우에서 핵심 요소로 자리 잡고 있다. 설문 대상자
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UPDATE: 2026년 01월 31일 23시 25분
