헬로티 임근난 기자 | 스위스의 철도 회사 SBB Cargo와 오스트리아의 철도 시스템 전문업체 PJM이 ‘지능적인 화물 열차’를 공동 개발하고 있다. SBB Cargo와 PJM은 이 프로젝트의 일환으로 실시되는 자동 브레이크 테스트를 위해 필츠의 자동화 시스템 PSS 4000을 이용한다. 디지털화된 자동 공정으로 철도 교통의 시간 엄수 및 신뢰성을 높일 수 있다. ‘지능적인 화물 열차’ 프로젝트의 파트너로는 스위스, 오스트리아, 이탈리아의 대표적인 철도 화물 회사를 비롯하여 철도 전문업체인 PJM이 포함된다. 이들 업체가 특별히 관심을 갖는 부분은 열차 준비의 부분 자동화이다. 새롭게 개발된 통신과 클라우드 솔루션을 적절한 센서 기술과 조합함으로써 열차 출발 전의 브레이크 테스트를 훨씬 간소화하는 동시에 더욱 안전하게 테스트를 수행할 수 있다. 자동화로 수동 작업 대체 지능적인 화물칸을 만들기 위한 첫 단계 중 하나는 지금까지 시간 소모가 많았던 브레이크 테스트를 자동화하는 것이다. 새로 제작된 열차에서는 기술 담당자가 화물칸에서 직접 브레이크 기능을 수동으로 점검한다. 앞으로는 안전의 관점에서 이 과정을 자동화할 예정이다. 선로 전환 작업 및 그 영향을
[첨단 헬로티] 어드밴스트파워(Advanced Power)는 동사의 700 메가와트급 캐롤카운티에너지(Carroll County Energy) 천연 가스 발전소가 상업 운전을 시작했다고 발표했다. 캐롤카운티에너지는 PJM 시장에 전기를 판매하기 위해 건설된 복합 사이클 천연 가스 발전소이다. 동 발전소는 저가의 천연 가스가 생산될 뿐만 아니라 AEP의 345kV 전송선과 킨더모건의 테네시가스파이프라인 시스템이 지나는 지역에 위치한다. 상업 운전은 지난 12월 중순에 시작되었다고 어드밴스트파워에셋매니지먼트(Advanced Power Asset Management) 척 데이비스 사장은 말했다. 그는 상업 운전의 시작은 지역의 파트너들, 견실한 금융 지원과 시공사인 벡텔의 전문성뿐만 아니라 하청 건설사와 이 시설의 건설에 종사한 다수 근로자의 덕분이라고 말했다. 데이비스 사장은 "우리가 처음 이 첨단 발전소 건설 계획을 발표한 이래 4년 여의 기간 동안 캐롤카운티에너지는 캐롤턴, 워싱턴타운십과 캐롤카운티의 주민과 지도자들의 큰 지원을 받았다"면서 "우리는 동 시설 인근에서 살고 일하는 사람들을 위해 현지 학교들을 지원했던 점을 특히 자랑스럽게 여기고 있다"고 말했
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