[첨단 헬로티] 항공수하물 처리를 위해 개선된 UHF RAIN RFID 태그 IC를 제공하기 위해 임핀지(Impinj)는 항공사와 공항이 RFID 수하물 추적시스템을 효율적으로 구축할 수 있도록 기존 IC보다 민감도와 정확도를 높인 새로운 제품을 발표했다. 국제항공운송협회(IATA)는 최근 RP 1740C를 통해 2020년 1월 이후 제조된 모든 수하물 태그에 UHF RFID 태그를 승인한 바 있다. 이는 권고사항으로 항공사와 공항은 이를 토대로 RFID 수하물 추적시스템을 구축할 수 있다. 임핀지가 내놓은 Monza R6-B는 이미 수하물을 추적하기 위해 사용중인 공항 인프라와 함께 운영되는 임핀지의 R6 칩의 새로운 버전이다. 새로운 IC는 공항과 항공사로 하여금 Monza 5보다 높은 민감도로 더나은 판독 속도와 범위를 보장할 수 있도록 설계됐다. 임핀지에 따르면, Monza R6 칩은 1.6밀리초당 32비트의 속도로 인코딩 될 수 있으며 Monza 5 또는 동등 칩보다 판독 범위가 약 25% 더 길다. 자동 튜닝은 IC가 인식 될 때마다 안테나를 자동으로 리튠하여 평균적으로 다른 칩보다 응답성을 높인다. 또한, 이 칩의 Enduro 기술은 기존의 네
[첨단 헬로티] IATA의 'Resolution 753'과 함께 'RP 1740C'라고 알려진 RP 문서 주목 IATA는 항공사와 공항에 'Resolution 753'과 함께 'RP 1740C'라고 알려진 RP 문서를 통해 수하물의 상태와 위치를 자동으로 추적하기 위해 RFID 활용을 권고했다. RAIN RFID 업계에서는 이러한 권고안이 전세계 공항을 통해 매년 40억 개 이상의 수하물을 추적할 수 있는 중요한 기회가 될 것이라고 보고 있다. ▲ IATA는 항공사와 공항에 'Resolution 753'과 함께 'RP 1740C'라고 알려진 RP 문서를 통해 수하물의 상태와 위치를 자동으로 추적하기 위해 RFID 활용을 권고했다. 국제항공운송협회(IATA)는 2020년까지 모든 항공사 승객용 가방에 RFID 태그를 부착할 것을 권고했다. RFID 업계는 이 기술의 성장이 각 산업계의 도입을 반영할 것으로 기대하고 있다. 국제항공운송협회(IATA)에서 RFID 수하물 태그에 RFID 기능이 탑재된 업데이트 된 권장 사례(RP)가 발표된 후 기술 회사들은 필요한 UHF RFID 기반 제품을 제공하기 위해 자체적으로 조정하고 있다. 이에 대응하고 있는 주요 RFI
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