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[지하 인프라의 현황과 가능성] 수도고속도로의 기능 정비와 지하화

  • 등록 2014.04.25 15:51:00
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수도고속도로의 기능 정비와 지하화|



전기기술 5월호 기술특집에서는 지하 인프라의 이용 현황에 대해 살펴본다.



일본의 수도고속도로는 1962년 개통(교바시-신바시 간 4.5km) 이래 도시의 발전, 확대 및 사회 경제 향상에 크게 기여해 왔다. 현재는 길이를 약 300km까지 연장하여 도쿄 23구 내 화물 수송량의 약 30%, 농수산물의 약 40% 등 수도권의 물류를 담당하고 있다. 수도고속도로의 교통 기능 강화는 수도권 생산성 향상을 통한 경제적 효과뿐 아니라 원활한 주행으로 CO2, NO2, SPM 등이 삭감, 지구온난화와 대기 환경 개선으로도 이어진다.









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