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테크노트 윤활 상태를 최적화하는 CVJ 온간단조의 형타 조건과 재료

[첨단 헬로티] 온간단조에서 금형 수명 N배화 쇼지 타츠야 (庄司辰也), 코세키 슈호 (小關秀峰) 日立금속(주) 하야시 나오키 (林直樹), 스즈키 요시카즈 (鈴木禎和), 오토모 토루 (大友貫) 도요타자동차(주) 이케다 노부히로 (池田修啓) 大同화학공업(주) 오기스 타카시 (荻巢高志) 우메토쿠(주) 1. 서론 단조 금형의 과반을 점하는 온열간 단조용 금형비의 저감책으로서 금형재의 특성을 최대한으로 활용하기 위해 형타 시의 윤활 상태 최적화에 착안, 이를 위한 형타 조건, 표면처리, 윤활제를 찾아내 수명 향상 및 안정화를 도모하는 대응을 도요타자동차를 중심으로 관련 기업이 참여하는 ‘단조 금형 수명 N배 프로젝트’로서 발족시켰다(이하 N배 프로젝트). 이 글에서는 온간단조로 성형되는 등속 조인트의 튤립 펀치(이하 CVJ 펀치)에 대한 대응 내용과 성과를 소개한다. 2. 단조 금형 수명 N배 프로젝트에 대해서 N배 프로젝트는 압도적인 형수명을 달성하기 위해 손상 메커니즘의 해석을 통해 양품 조건을 확립․유지하는 목적 하에, 아래에 나타낸 3스텝으로 추진했다. STEP 1 : 성형하중의 저감 (쉬운 성형으로 금형에 대한

서재창 기자

2019-02-13 11:58

테크노트 CAE 해석과 초경 재종의 최적 선택에 의한 금형 장수명화

[첨단 헬로티] 이토 코이치 (伊藤公一), 반쇼 히데유키 (番匠秀行) 富士다이스(주) 1. 서론 냉간단조에 의해 자동차 부품을 비롯해 많은 제품이나 부품이 생산되고 있다. 최근에는 보다 복잡한 형상으로 고정도 부품에 대한 적용이 많아지고, 금형에 대한 부담도 커지는 경향에 있다. 이것에 동반해 금형의 장수명화가 과제가 되고 있다. 동사는 분석․해석, 금형 구조, 생산 기술, 재료 개발의 4가지로, 냉간단조용 금형의 장수명화에 대응하고 있다. 이 글에서는 CAE 해석을 활용한 불량 원인의 파악과 개선 효과의 확인 및 초경합금의 최적 선택에 의해 수명이 8배로 향상된 금형 수명 개선의 대응 사례를 소개한다. 2. 금형 장수명화 대응의 내용 금형 수명의 개선은 전방 압출에 의해 치형 형상을 성형하는 초경제의 냉간단조 금형으로 했다. 수명 형태는 그림 1에 나타낸 치형 도입부의 대경부 균열이며, 금형 수명은 30,000숏이었다. 닙 재종은 TAS 규격 VM-50 상당의 동사 초경의 D60재를 사용했다. D60재의 주된 물성값을 표 1에 나타냈다. 금형 수명의 개선 목표는 150,000숏으로 설정했다. 3. CAE 해석에 의한 최대 주응력 상태의 확인

서재창 기자

2019-02-13 11:57