지금 국내 물류 시장은 높은 수준의 인프라와 역동적인 리테일·이커머스 산업을 가졌다고 평가받는다. 일각에서는 그럼에도 로봇 기반 물류 자동화 시스템(ASRS)이 뜨거운 감자가 된 지 5년이 채 안 된 ‘파이어니어링(Pioneering)’에 머물러 있다고 지적한다. 실제로 각 현장에서는 여전히 수작업과 낮은 공간 효율의 딜레마를 안고 있다. 이 가운데 글로벌 업계는 물류창고 자동화의 근본적인 패러다임을 바꾸는 솔루션을 제시하는 양상이다. 이들 기업은 로봇 기술을 통해 물류 공간을 평면이 아닌 3차원(3D)으로 재정의한다. 또한 기존에 고질적인 병목 현상과 높은 운영 비용의 문제를 해결하겠다고 의지를 다지는 중이다. 프랑스 소재 창고 자동화 솔루션 업체 엑소텍의 류 타테와키(Ryu Tatewaki) 아시아태평양 지역 대표는 “미국·유럽 등에서는 자동화 전환이 많이 이뤄져 이미 상용화 단계”라며 타 지역과 한국 시장과의 자동화 수준 격차를 진단했다. 그러면서 “한국은 기존 대비 자동화 설비가 많은 현장에 도입됐지만, 로봇 기반의 자동화 기술 도입은 상대적으로 더디게 이어지고 있다”고 덧붙였다. 류 대표는 현시점이 중요한 골든타임이라고 강조하며, "로봇 자동화 도입
글로벌 물류 자동화 솔루션 전문기업 카덱스코리아(대표 송재명)가 국내 고객사들을 대상으로 확장형 자동창고시스템(ASRS) 도입 전략을 제시하며 업계 혁신을 촉진하고 있다. 카덱스코리아 오토스토어 사업부는 지난 달 26일, 오토스토어 한국 지사에서 ‘확장형 ASRS 단계적 도입 전략’ 세미나를 개최했다고 밝혔다. 이번 행사는 글로벌 파트너사인 오토스토어코리아와 공동 주관으로 진행되었으며 시스템 통합(SI) 고객사들을 초청해 실제 적용 가능한 자동화 솔루션 전략을 공유하는 자리였다. 세미나에서는 초고밀도 자동화 저장 솔루션인 오토스토어의 장점과 함께 다양한 물류 및 제조 환경에서의 효율적 운영 전략이 소개됐다. 참가 기업들은 오토스토어의 운영 효율성, 구축 과정, 투자 대비 효과에 대해 활발히 논의하며 도입 가능성을 집중 검토했다. 특히 빠르게 변화하는 산업 환경 속에서 중소·중견 기업도 부담 없이 시작할 수 있는 단계적 접근 전략이 큰 호응을 얻었다. 이번 세미나에서 주목을 받은 솔루션은 카덱스코리아가 독점 공급하는 ‘스타터그리드(StarterGrid)’였다. 스타터그리드는 표준화된 모듈을 기반으로 최대 4개월 이내 설치·운영이 가능한 소규모 오토스토어 시스템
로지스올그룹의 물류 컨설팅 전문 계열사 로지스올컨설팅이 일본 스마트 물류 로봇 선도 기업 라퓨타로보틱스(Rapyuta Robotics)와 전략적 파트너십을 체결하며 국내 물류 자동화 시장 공략에 박차를 가한다. 이번 협약은 지난 21일 도쿄 라퓨타로보틱스 본사에서 진행됐으며 주요 협력 내용은 ▲한국 시장 특화 자동화 솔루션 설계 ▲산업별 운영 환경 및 규제에 최적화된 시스템 통합 ▲공동 기술 마케팅 ▲기술지원 및 교육 프로그램 개발 등이다. 라퓨타로보틱스는 일본 AMR(Autonomous Mobile Robot) 분야 1위 기업으로, AI 기반 로봇 제어 시스템과 고속 스캐닝 기술, 모듈형 자동 창고(AS/RS), 무인지게차 등 다양한 물류 자동화 솔루션을 보유하고 있다. 특히 도심형 마이크로 풀필먼트센터(MFC) 환경에 최적화된 모듈형 AS/RS는 일본과 미국의 물류 현장에서 빠르게 확산 중이다. 한국 시장에서도 고밀도, 고처리량을 요하는 이커머스 물류에 적용될 가능성이 높아 기대를 모은다. 협약에 따라 라퓨타로보틱스는 핵심 기술과 장비를 공급하고, 로지스올컨설팅은 운영 환경에 맞춘 최적화 설계, 시스템 통합, 유지보수까지 포함한 토털 서비스를 제공한다.