벡터코리아는 소프트웨어 정의 시스템(Software-Defined Systems) 개발과 커넥티드 서비스(Connected Services)의 통합 개발과 운영을 지원하는 확장형 플랫폼 ‘SDx 클라우드(SDx Cloud)’를 출시했다고 밝혔다. 이 플랫폼은 복잡해지는 시스템 아키텍처를 지원하고 ECU(전자제어장치)부터 클라우드까지 끊김 없는 개발과 운영을 가능하게 한다. 벡터는 SDx 클라우드를 통해 오랜 기간 축적한 임베디드 소프트웨어 전문성을 클라우드로 확장, 자동차 산업은 물론 다양한 산업에서 활용할 수 있을 것으로 기대하고 있다. SDx 클라우드는 소프트웨어 정의 차량(SDVs)과 같은 물리적 시스템을 클라우드 인프라와 매끄럽게 연결하는 데 초점을 맞췄으며, 벡터의 검증된 소프트웨어 프레임워크를 기반으로 ECU와 백엔드 간 통합을 단순화한다. 개발자는 벡터의 임베디드 소프트웨어 ‘마이크로사 커넥트(MICROSAR Connect)’와의 긴밀한 통합을 통해 복잡성을 줄이고, 범용 IoT 플랫폼보다 차별화된 이점을 얻을 수 있다. 이를 통해 OEM(완성차 제조사)은 자체 커넥티드 서비스를 내부적으로 개발하거나 파트너와 협력해 구축할 수 있다. 자동차 산업
한국정보산업연합회 산하 임베디드소프트웨어·시스템산업협회(이하 KESSIA)는 7월 8일 서울 엘타워에서 신산업융합형임베디드시스템 전문인력양성사업 기술교류회를 개최했다. 신산업융합형임베디드시스템 전문인력양성사업(이하 인력양성사업)은 산업통상자원부가 지원하는 산업혁신인재성장지원사업의 일환으로 임베디드 시스템 산업 분야의 석사급 전문인력 양성을 주도한다. 이번 기술교류회는 광운대, 인하대, 한국항공대 학생 및 임베디드 소프트웨어 및 시스템 기업 관계자 80여 명이 모인 가운데, 산학 간 접점을 마련해 산학연계 프로젝트 및 공동 연구를 추진하고 이를 통해 고용 연계 기반을 확대하고자 개최됐다. 이날 행사에서는 자버 이동욱 대표의 특강을 시작으로 ▲비츠로시스 이동국 이사 ▲오케스트로(윤호영 소장) ▲로보메이션(홍세원 선임) ▲핀그램(김민형 대표) ▲유캐스트(김재형 대표) ▲팅크웨어(김대원 이사) ▲제이엠스마트(문일용 대표)가 참여해 기업의 개발 기술 소개했다. 또한 컨소시엄 기업과 학생의 연계 강화를 위해 실제 산업의 기술개발 트렌드와 채용 계획 등을 공유하고 연구 및 기술 개발의 애로사항을 해결하기 위한 면담을 진행했다. 인력 양성 수혜학생은 “산학 프로젝트를 진행
[첨단 헬로티] 혁신적인 사용자 경험부터 초정밀 3차원 적층 제조 솔루션까지 획기적 기능 포함 시뮬레이션 솔루션 업계의 글로벌 리더인 앤시스가 누구나 쉽게 사용할 수 있으며, 새로운 기능이 추가돼 더욱 광범위한 시뮬레이션이 가능한 '앤시스 2019 R1'을 출시했다고 밝혔다. 이번에 출시된 '앤시스 2019 R1'은 'ANSYS Fluent'의 혁신적인 사용 환경, 초정밀 3차원 적층 제조 솔루션 및 새로운 'ANSYS Motion' 제품군의 획기적 기능을 포함하고 있어 다양한 산업군의 모든 엔지니어들이 가장 혁신적인 제품을 개발할 수 있도록 지원한다. ▲병렬 처리를 지원하여 고품질 메시를 최대 10배 더 빠르게 생성하는 'ANSYS Fluent' 5G, 자율주행, 전기화 같은 메가 트렌드의 등장으로 제품 개발 환경이 빠르게 바뀌면서 엔지니어는 변화의 속도에 적응하는데 어려움을 겪고 있다. 하지만 이번에 출시된 앤시스의 시뮬레이션 포트폴리오는 새로운 기능들이 추가돼 더욱 광범위해졌다. 따라서 앤시스의 솔루션을 사용하면 모든 엔지니어가 더욱 빠른 속도로 처음부터 끝까지 손쉽게 시뮬레이션을 이용할 수 있게 됐다. 이를 통해 업계 전반의 기업 생산성을 향상시킬 수
[첨단 헬로티] 한컴MDS 장명섭 대표가 임베디드소프트웨어‧시스템산업협회 9대 회장으로 취임했다. 임베디드소프트웨어‧시스템산업협회(KESSIA)는 최근 서울 쉐라톤 팔래스 호텔에서 제 16회 정기총회를 개최하고, 한컴MDS 장명섭 대표를 신임 회장으로 선임했다고 지난달 30일 밝혔다. 임베디드소프트웨어․시스템산업협회 9대 회장으로 선임된 장명섭 회장은 “4차 산업 대응을 위한 산업 전 분야의 관심이 증대되는 만큼 미래 산업 기술을 선도하기 위하여 임베디드SW의 중요성이 커지고 있다”며 “다양한 분야의 산업들과 대중소기업 간 상생을 통해 함께 발전할 수 있도록 협회를 이끌어 나갈 것”이라고 말했다. 또한 “협회에서 발족한 스마트카 기술 포럼과 같이 앞으로의 산업 및 기술의 발전을 위해 함께하는 협회가 되도록 노력하겠다”고 덧붙였다.
[첨단 헬로티] 한국ITS학회(회장 이종철)는 임베디드 솔루션 전문기업 MDS테크놀로지(대표 장명섭)와 공동으로 ‘자율주행 자동차 미래기술 세미나’를 일산 킨텍스에서 5일 개최했다. 한국ITS학회와 MDS테크놀로지는 자율주행차 상용화가 임박하면서 관련 기술개발과 지원 인프라 확충 및 제도개선이 필요하다는 목소리가 커진 상황을 감안해 이번 세미나를 마련했다. 국토교통부 첨단자동차기술과에서는 2020년 레벨3 자율주행 자동차를 상용화하기 위해 제도 개선, 인프라 구축 등 지원정책과 올해 주요업무 추진계획에 대해 발표했다. 자동차안전연구원에서는 자율주행 자동차 전용실험도시인 K-city 구축계획을, 한국교통연구원에서는 전기자동차 발전방향과 과제를 소개했다. SK텔레콤은 자율주행 기술 중 하나인 V2X(Vehicle-to-Everything) Solution), 5G 기술을 소개했고, LG전자는 운전자 보조 시스템(ADAS) 기술에 대한 내용을 참가자들과 공유했다. 한국산업기술시험원(KTL)은 제어시스템 안전 기술에 대해 발표했다. 한국건설기술연구원과 이타스(ETAS)에서는 각각 자율주행 자동차를 위한 정밀도로지도 플랫폼과 사이버 보안에 대해
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