수출의 첫 관문은 ‘가격’이 아니라 ‘지속가능성’이다 오랜 시간 동안 산업 현장을 지켜봐 왔고, 이제는 컨설턴트로서 영광스럽게도 우리 경제의 주역인 산업 일꾼들을 돕게 된 필자는 최근 수많은 CEO에게서 같은 질문을 듣는다. “우리는 품질도 좋고 납기도 잘 지키는데, 왜 글로벌 바이어들이 거래를 주저하죠?” 그 답은 단순하다. 이제 세계 시장은 가격보다 ‘지속가능성(Sustainability)’을 먼저 묻는 시대가 되었기 때문이다. 유럽연합(EU)의 기업 지속가능성 실사 지침(CSDDD, 2024)과 탄소국경조정제도(CBAM), 그리고 공급망 투명성 공시 의무제(2025)는 ESG 리스크를 ‘원청–협력사–하청’까지 확장시켰다. 그 결과, 글로벌 완성차·소재·전자 기업들은 협력사에게 ‘자기들 기준의 ESG 평가 결과’를 요구하기 시작했고, 그 핵심 도구가 바로 에코바디스(EcoVadis) 다. 에코바디스, ‘신뢰의 여권’을 부여하다 에코바디스는 2007년 프랑스에서 설립된 지속가능경영 평가 플랫폼으로, 현재 150개국 250개 산업의 15만여 개 기업이 참여하고 있다(EcoVadis 2025 Annual Index). 이 평가는 △환경(Environment)
‘기후 위기’와 ‘지속가능성’은 더 이상 먼 미래의 담론이 아니다. 한국 정부는 2025년을 기점으로 ESG(환경·사회·지배구조) 정보를 기업에 공개하도록 제도를 정비할 계획이며, 2035년 국가 온실가스 감축 목표(2035 NDC)는 한반도 산업사회 전체의 구조 전환을 요구하고 있다. 이제 특히 내수 중심의 중소기업에게 ESG 진단과 평가 참여는 미룰 수 없는 절체절명의 과제가 되었다. 그러나 산업현장에서 만난 중소기업, 그 중에서 내수형 중소기업 CEO들의 ESG 상황 인식은 현실과 거리가 멀다. 알고는 있지만 급박한 경영 현실이 우선되기 때문이다. 2035년 정부의 탄소 감축 목표: 넷제로 여정의 중간 지점 환경부는 2035년까지의 국가 온실가스 감축 목표(NDC)를 2018년 배출량 대비 감축률 기준으로 48%, 53%, 61%, 65~67% 안을 복수로 제시하였다. 이에 따라 전력 부문에서는 2018년 대비 68~79% 감축 수준의 시나리오도 제시되었다. 정부는 9~10월 중 국민 의견을 수렴한 뒤, 11월 중 최종안을 유엔(UNFCCC)에 제출할 계획이다. 산업계의 감축 비중은 다소 보수적 수준으로 설정되고 있다. 산업 부문 NDC 안에서는 201
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UPDATE: 2025년 11월 19일 21시 00분
