현대차·기아 감소로 실적 주춤…르노코리아차·쌍용차 플러스 성적표 분기 실적으로는 2009년 1분기 이후 13년 만에 최저치 글로벌 차량용 반도체 품귀현상이 지속되면서 국내 완성차업체들의 3월 판매 실적이 전년 동기 대비 줄었다. 1일 국내 완성차 5개 사가 발표한 올해 3월 실적을 취합한 결과 국내외를 합한 글로벌 판매는 63만9천374대로 지난해 같은 기간(70만8천838대)보다 9.8% 감소했다. 르노코리아차와 쌍용차가 작년 동월보다 호전된 실적을 보였지만, 국내 완성차업체 판매량의 대부분을 차지하는 현대차와 기아가 주춤하면서 전체 판매량도 줄었다. 한국GM도 실적이 감소했다. 또 올해 1분기(1∼3월) 판매실적도 179만4천846대로 지난해 1분기보다 5.3% 줄었다. 특히 내수 판매는 30만8천298대로 글로벌 금융위기 당시였던 2009년 1분기(25만5천809대) 이후 13년 만에 분기별 최저 실적을 기록했다. 지난해부터 이어진 반도체 수급난이 해소되지 않은 데다 지난해 코로나19 반사효과로 누린 내수 특수 호실적에 따른 기저효과 등이 원인으로 보인다. 실제 3월 판매량에서 내수는 작년 동월보다 21.2% 줄었는데 수출은 7.0% 감소했다. 현대차와
마이다스 엠티에스(이하 마이다스)가 오는 4월 6일부터 8일까지 서울 코엑스에서 열리는 '스마트공장·자동화산업전 2022(Smart Factory+Automation World 2022, 이하 SF+AW 2022)'에 참가한다. 마이다스는 이번 SF+AW 2022에서 마이다스 NFX, 마이다스 MeshFree 등 최적설계 자동화 기술이 적용된 엔지니어링 솔루션을 선보인다. 마이다스 NFX는 유한요소(FEM) 기반의 다분야 통합 해석 솔루션으로, 일반 설계자들이 제품설계에서 요구되는 각종 구조·열·유동해석과 궁극의 목표인 최적살계를 효과적으로 수행하여 유용한 결과를 얻을 수 있도록 설계자 친화적인 작업환경과 신뢰도 높은 결과를 제공한다. 마이다스 NFX는 Mid-range CAD 수준의 다양하고 실무적인 곡면, 솔리드 모델링 기능과 상향식 모델링 및 하향식 모델링 방식이 모두 가능하다. 마이다스 NFX는 프로그램뿐만 아니라 다양한 온·오프라인 교육, 기술지원 서비스를 제공하고 있다. 마이다스 MeshFree는 사용자가 설계한 모델을 형상 수정 없이 시뮬레이션하여 설계한 모델을 직접 해석에 사용할 수 있는 Meshless 방식 기반의 구조해석 솔루션이다. 한편,
한국전기자동차협회가 지난 3월 31일 전기차 충전인프라 산업발전과 사업화 전략을 모색하는 ‘2022 전기차 충전인프라 산업전략 컨퍼런스’를 온‧오프라인으로 성황리에 마쳤다. 세계배터리&충전인프라엑스포 조직위원회가 주최한 이번 컨퍼런스에는 최근 관심도가 높아진 전기차와 충전인프라 산업을 반영하듯 온‧오프라인으로 1,000여명이 참석해 높은 관심을 보였다. 한국전기자동차협회 김필수 회장(대림대학교 자동차과 교수)은 인사말을 통해 “전기차 판매가 갈수록 늘어나고 있는 상황에서 충전인프라의 기술 트렌드와 정책도 급격하게 변화하고 있다”며, “향후 5년~10년이 충전인프라 산업에서 가장 중요한 시기로, 집단거주 특징을 보이고 있는 한국에서 충전인프라 모델을 선제적으로 구축해 글로벌 충전인프라 산업을 주도해 나가야 한다”고 말했다. 이날 컨퍼런스는 △전기차 충전인프라 시장전망과 기술동향(시그넷이브이 이충열 이사) △집합건물의 충전설비 구축, 운영과 경제성 분석(클린일렉스 이효영 대표) △전기차 충전산업 표준 및 서비스산업 육성방안 및 발전방향(로지시스 이상천 부문장) △지속가능한 전기차 충전인프라의 확장과 운영방안(한국전기차인프라기술 오세영 대표) 등 각 분야
한국비행로봇 박진규 대표 인터뷰 기존 물류로봇 시스템에 드론 연계시키는 라스트마일(Last Mile) 물류 솔루션 한국비행로봇은 AI(인공지능), 로봇, 드론 분야에서 다양한 기술을 개발하는 스타트업이다. 회사 이름에서도 알 수 있듯 특히 비행로봇, 즉 드론에 주력하고 있다. 최근 해외의 유명 드론 관련 업체들을 만나며 국내 기술이 결코 해외에 뒤지지 않는다는 것을 깨달았다는 박진규 대표는 로봇과 드론을 오랫동안 연구해온 엔지니어다. 박진규 대표의 꿈은 자신이 오랫동안 연구해온 결과를 젊은 사람들의 창의적인 생각과 접목해, 새로운 가능성을 만들어가는 것이다. 드론과 카메라 장비로 가득한 가산동의 연구실에서 박진규 대표를 만났다. Q. 어떤 사업을 하고 있나? A. 현재 우리가 보유하고 있는 드론 제품으로는 20kg 페이로드(Payload, 화물의 중량)의 대형 드론과 5~10kg의 중간급 드론, 그리고 정찰용 드론, 세 가지가 있다. 또 이를 지상에서 컨트롤하기 위한 지상 제어기도 가지고 있다. 최근 자율주행로봇과 드론이 협업해서 물건을 배송하는, '라스트마일 딜리버리(Last Mile Delivery, 상품이 소비자에게 전달되기까지의 마지막 과정)'를 감당
NXP 반도체는 다양한 IoT 생태계의 여러 표준에서 보안을 보장하는 데 필요한 유연성, 적응성, 범용성을 갖춘 EdgeLock 보안 인증 신제품 EdgeLock A5000를 발표했다. EdgeLock A5000은 다양한 IoT 사용 사례, 스마트 시티 인프라, 연결된 산업 장비 등 제품 수명 주기 동안 보안이 중요한 인증 애플리케이션을 위한 확장 가능한 솔루션이다. NXP의 IoT 보안 및 스마트 제품 인증 수석 이사 크리스티안 라크너(Christian Lackner)는 "인증은 IoT 생태계 내에서 보안 디바이스 신뢰를 구축하는 데 중추적인 역할을 하지만, 이를 구현하는 것은 어려운 과제다. EdgeLock A5000은 보안 디바이스의 개발을 쉽고 확장 가능하게 함으로써 개발자가 IoT 솔루션 차별화에 집중하도록 한다"고 말했다. 멀티 테넌트 보안, 업데이트 가능성, 암호화 민첩성이 필요한 보다 복잡한 생태계를 지원하는 NXP의 EdgeLock 보안 요소 제품군을 보완하는 EdgeLock 보안 인증 제품군은 인증 애플리케이션의 보안에 대한 증가하는 요구를 충족하도록 설계됐다. 보안 인증 신제품 EdgeLock A5000은 인증 메커니즘을 활성화하기 위해
LS일렉트릭이 한국무역협회와 31일 코엑스 스타트업브랜치에서 에너지, 자동화 사업 분야 미래 스타트업을 발굴하는 ‘오픈이노베이션 최종 발표회’를 공동 개최했다. 이번 오픈이노베이션은 전력 및 자동화 분야 국내 1위 기업 LS일렉트릭이 전사적으로 처음 시도한 스타트업 협업 사업이다. AI반도체, 마이데이터, 전기차충전사업(CaaS) 등 분야에서 혁신적 신기술 및 창의적 서비스를 제공하는 스타트업 6개사가 서류심사와 1:1 밋업(Meetup) 등의 과정을 거쳐 18대 1의 경쟁률을 뚫고 선정, 최종 무대에 올랐다. 최종 선정된 6개 스타트업은 △뉴로클(비전문가를 위한 AI 딥러닝 비전검사) △딥엑스(AI 연산처리용 NPU 반도체) △플러그링크(공동 주택용 EVCaaS 서비스) △나인와트(공공 Data를 활용한 도시 에너지 맵) △시즐(뿌리기업 공정 개선 솔루션) △에스엔피랩(마이데이터 플랫폼 기업)으로 LS일렉트릭은 각 회사의 제품과 서비스, 기술 등 모든 분야에서 협력할 계획이다. LS일렉트릭은 미래 신성장 동력 발굴을 위해 자체 기술 개발 중심의 기존 사업 개발 방식에서 벗어나 기업 외부의 혁신 자원과 파트너십을 활용하는 ‘기업 벤처링’을 통한 신규 사업모델
SNE리서치가 조사한 '이차전지 고체 전해질 수요 및 규모 전망' SNE리서치가 전 세계 이차전지용 고체 전해질 수요를 예측한 결과, 2025년 350톤, 2028년 1만7500톤, 2030년 7만6000톤으로 나타났다. 금액 규모는 2025년 USD 기준 141백만달러(0.2조원), 2028년 1750백만달러(2.1조원), 2030년 3800백만달러(4.6조원)다. 이는 2022년 12백만달러(145억원) 기준 각각 12배, 146배, 317배 수준이다. 국내 주요 배터리 업체 3사의 경우, 2025년 70톤, 2030년 1만3680천톤을 소요할 것으로 전망된다. 대용량 리튬이온배터리의 안전성 확보를 위해선 고체 전해질을 적용한 전고체 이차전지의 개발이 필수적이다. 최근 일본 및 미국, 중국에서도 본격적으로 연구에 착수하고 있어 상용화에 대한 기대감이 높아지고 있다. 2030년 기준, 전고체 전지가 적용될 것으로 예상되는 비율은 소형 IT기기 시장이 11.0%, 전기차 시장이 3.1%, ESS 시장이 0.3% 수준으로 전망되며, 시장 크기는 각각 18GWh, 116GWh, 1GWh 수준이 될 것으로 보인다. 전고체 전지 생산은 일본 도요타 등과 한국 업체들
여전한 중국계 압박 속에 LG에너지솔루션 2위 차지...SK온은 2.5배 이상 급증 올해 1~2월 판매된 글로벌 전기차 탑재 배터리 사용량 순위에서 CATL의 1위 질주가 이어진 가운데, LG에너지솔루션이 2위, SK온은 5위를 지켰다. 중국계 업체들의 거센 공세가 지속된 가운데, 국내 3사는 모두 두 자릿수 이상의 성장세를 이어갔다. SNE리서치에 따르면, 2022년 1~2월 세계 각국에 차량 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 53.5GWh로 전년 동기 대비 2배 이상 늘어났다. 2020년 3분기부터 시작된 시장 상승세가 여전히 꺾이지 않은 양상이다. CATL과 BYD를 필두로 다수의 중국계 업체들이 시장 성장세를 이끌었다. 중국계 업체들 대부분의 점유율이 장기 추세화 되어가고 있는 중국 시장의 팽창에 힘입어 올라갔다. 이에 비해 파나소닉을 비롯한 일본계 업체들은 대부분 시장 평균을 크게 못 미치는 성장률에 그쳐 점유율이 내려갔다. 국내 3사는 각 사의 성장률이 시장 평균과 비교하여 혼조세를 나타냈는데, 전체적으로는 점유율이 다소 하락했다. LG에너지솔루션은 전년 동기 대비 37.6% 증가한 7.4GWh로 2위를 기록했다. SK온은 2.5배 이상 급증한
엑스트라홉이 아시아 지역 부사장으로 케네스 첸을 임명했다고 31일 발표했다. 첸 부사장은 아시아 지역에서 수익 성장을 주도하고 주요 파트너십을 확대하는 데 중점을 두고 비즈니스 전략 실행을 담당한다. 싱가포르에서 근무하게 된 첸 부사장은 20년 이상의 엔터프라이즈 기술 및 사이버 보안 분야 전문성을 바탕으로 엑스트라홉의 아시아 지역 비즈니스를 확대하는데 주력할 계획이다. 엑스트라홉의 EMEA 및 APJ 지역 총괄 매니저인 마크 앤드류는 "디지털 기술 부문의 폭발적인 성장과 아시아 지역에 기반을 둔 글로벌 제조 허브는 지역 성장을 주도하고 있지만 이로 인해 사이버 범죄자들의 매력적인 표적이 되고 있는 것도 사실"이라며, “엑스트라홉이 지능형 위협을 막는 임무에 집중해 아시아 지역의 성장을 이끄는데 그가 큰 역할을 할 것으로 믿는다”라고 밝혔다. 인터폴의 ASEAN Cyberthreat Assessment 2021에 따르면, 아시아 지역에서는 지난 2020년 3분기에 270만 건의 랜섬웨어 공격이 발생해, 조직이 직면한 가장 강력한 위협 중 하나인 것으로 나타났다. 첸 부사장은 "지능형 위협이 보다 정교해지면서, 신속하고 정확한 대응의 중요성이 커지고 있는 시기
가디원 모터 등 전시...신제품 시연 및 한 달 무료 체험 이벤트, 기술 세미나 등 다양한 행사 진행 산업AI 기반 설비 예지보전 GuardiOne 솔루션의 개발사 원프레딕트가 4월 6일부터 8일까지 코엑스에서 열리는 ‘스마트팩토리·자동화산업전 2022’(Smart Factory+Automation World 2022, 이하 SFAW 2022)에 참가한다. 가디원 솔루션은 원프레딕트가 자체 개발한 AI 알고리즘과 물리적 지식을 기반으로 산업 현장 내 핵심 설비의 상태를 진단하고 고장을 예측하는 디지털 트윈 솔루션이다. 가디원은 국내 산업AI업계 선두 솔루션으로서, 반도체, 배터리 등 다양한 첨단 제조 산업에 적용되어 공장 내 효율성과 안전성을 제고하는 데 기여하고 있다. SFAW는 매년 진행되는 아시아 최대 스마트공장 및 자동화산업 전시회로, 올해에는 ‘함께 나아가는 디지털 혁신’이라는 주제 하에 진행된다. 전시는 국제공장자동화전(aimex), 스마트팩토리엑스포(Smart Factory Expo), 한국머신비전산업전(Korea Vision Show) 3개 관으로 구성되었으며, 약 320여 개 기업이 참가하여 스마트 제조 관련 최신 트렌드를 선보일 예정이다.
산업AI 기반 설비 예지보전 GuardiOne(가디원) 솔루션의 개발사 원프레딕트가 4월 6일부터 8일까지 서울 삼성동 코엑스에서 열리는 ‘스마트팩토리·자동화산업전 2022’(Smart Factory+Automation World 2022)에 참가한다. 가디원 솔루션은 원프레딕트가 자체 개발한 AI 알고리즘과 물리적 지식을 기반으로 산업 현장 내 핵심 설비의 상태를 진단하고 고장을 예측하는 디지털 트윈 솔루션이다. 가디원은 국내 산업AI업계 선두 솔루션으로서, 반도체, 배터리 등 다양한 첨단 제조 산업에 적용되어 공장 내 효율성과 안전성을 제고하는 데 기여하고 있다. 원프레딕트는 이번 전시를 통해 모터 종합 진단 관리 제품인 GuardiOne Motor (가디원 모터) 등 차세대 스마트팩토리향 솔루션을 본격적으로 선보일 계획이다. 부스 내에는 공장 내에 가디원 솔루션이 설치된 모습부터 주요 대시보드 화면들까지 산업 현장의 모습이 그대로 구현되어 있으며, 실제 설비 구동을 통해 솔루션이 고장을 진단하는 모습까지 시연되어 현장감을 극대화할 예정이다. 부스 방문객을 대상으로 실제 고객사가 보유하고 있는 설비에 가디원 모터를 도입해볼 수 있는 ‘한 달 무료체험 혜택
"RPA 기술을 활용해 엔터프라이즈 자동화 시장서 우위" 엔터프라이즈용 자동화 소프트웨어 전문기업 유아이패스(UiPath)가 'IDC 마켓스케이프: 2022년 전 세계 클라우드 테스팅 벤더 평가 – 비즈니스 속도 향상’ 보고서에서 리더로 선정됐다고 밝혔다. 기존 전통적인 소프트웨어 품질 관리 툴 중 유아이패스가 최초로 포함된 이번 보고서에서는 안전한 고품질 소프트웨어 개발을 통해 클라우드 테스팅 채택 동향과 조직의 성공에 미치는 영향을 평가했다. IDC 마켓스케이프는 유아이패스가 RPA(Robotic Process Automation) 기술을 활용해 엔터프라이즈 자동화 시장에서 우위를 점하는 동시에, 자동화 테스트에 필요한 시기적절한 조정과 그에 따른 시너지를 실현할 수 있도록 지원한다고 분석했다. IDC 애플리케이션 생명 주기 관리(ALM) 프로그램 연구 책임자 멜린다 캐롤 발루는 보고서에서 "유아이패스의 RPA 포트폴리오가 선보이는 폭, 깊이 및 우수성은 기업 테스팅 포트폴리오에 견고한 기반을 제공한다”며 “유아이패스는 개방형 아키텍처 및 API 통합 전략을 통해, 테스팅 포트폴리오 기능을 확장하고 지원하는 제품의 장점을 제공함으로써 시장을 주도하고 있고
바이코는 2022년 4월 5일부터 7일까지 디트로이트에서 개최되는 세계적인 차량 엔지니어링 행사인 '월드 콩그레스 익스피리언스'에서 xEVs에 전력을 공급하기 위한 세 가지의 새로운 접근법을 공개할 것임을 밝혔다. 고밀도 전력 모듈과 새로운 전력 공급 아키텍처를 사용하는 바이코의 입증된 솔루션은 전력 손실을 최대 50%까지 저감한다. 바이코는 세 가지의 주요 전기화 주제를 다룰 예정인 프레젠테이션에서 전력 시스템 설계 단순화 및 확장성과 유연성을 개선하는 혁신적인 모듈러 솔루션을 공개할 예정이다. 바이코의 고밀도 솔루션은 12V 배터리를 가상 배터리로 대체하는 혁신적인 전력 아키텍처를 통해 공간과 무게를 절감하고 기존의 기술을 대체한다. 이와 함께 혁신적인 전력 아키텍처와 함께 전력 고밀도 모듈을 통하여 xEV를 개발하는 데 있어 유례가 없을 정도의 설계 유연성과 확장성을 제공하고 부피를 절감한다. 고전압 1차 전지(800V)는 400V 충전소와 호환되지 않는다. 하지만 효율적인 소형의 양방향 전력 모듈을 사용하는 온보드 충전을 통해 이 문제를 해결할 수 있다. 한편, Vicor의 고성능 고밀도 전력 모듈은 차량 전동화와 관련한 문제를 독보적인 방식으로 해결
올해 말, 항공우주 산업 업체를 대상으로 자재 배포할 예정 티온은 30일인 오늘 울리히 에메즈 박사(Dr.Ulrich Ehmes)를 CEO로 임명했다고 밝혔다. 이와 함께 항공우주 산업 분야를 시작으로 애플리케이션 전용 크리스탈 배터리의 상용화를 발표했다. 스위스 상장 리튬이온전지 업체인 르클랑셰(Leclanché)에서 장기간 배터리 생산을 산업화한 경험이 있는 에메스 박사는 기존 리튬이 온전지보다 3배 범위와 사용시간을 목표로 하는 티온의 혁신적인 리튬-황 음극 기술 상용화를 주도할 예정이다. 티온의 배터리 혁신은 유해 채광 없이 풍부히 구할 수 있는 황을 기반으로 한다. 황은 니켈과 코발트 같은 높은 가공 비용과 금속 함량을 가진 음극 재료를 대체한다. 이로서 황은 기존의 최첨단 리튬 이온 배터리에서 사용되는 음극재료보다 조달 비용이 99% 저렴할 뿐 아니라, 원료부터 완성된 셀에 이르기까지 90% 절감된 생산 에너지를 필요로 한다. 티온은 에메즈 박사의 10년간 쌓아온 경험을 앞세워 생산 규모를 확대할 예정이다. 에메즈 박사는 독일 연구 교육부의 지원을 받는 주요 배터리 연구 클러스터 이사회에 소속돼 있으며 유럽 및 독일 배터리 협회의 회원이다. 티온
소비자 인지도, 호감도, 신뢰도, 만족도, 구매 의도 등 평가 항목서 높은 만족도 점수 달성 현대성우쏠라이트의 자동차 배터리 브랜드 '쏠라이트'가 2022 대한민국 브랜드스타에서 4년 연속 자동차 배터리 부문 브랜드 가치 1위에 선정됐다. 대한민국 브랜드스타는 산업 부문별 대표 브랜드를 선정하는 인증 제도다. 산업 부문별 1위 브랜드는 소비자 조사 지수와 브랜드 주가 지수를 합산한 브랜드스탁 고유의 가치 평가 모델인 BSTI(Brand Stock Top Index)를 바탕으로 선정된다. 쏠라이트 배터리는 소비자 인지도, 호감도, 신뢰도, 만족도, 구매 의도 등의 평가 항목에서 모두 높은 만족도 점수를 달성했다. 꾸준한 기술 개발로 제품 라인업을 153종, 763품목까지 확대하고 현대자동차·기아 품질 평가 지표인 품질 5스타 평가에서 4년 연속 높은 등급을 획득한 게 이번 수상의 주요인으로 분석된다. 현대성우쏠라이트는 자동차 외에도 선박, 농업, 산업 기계 전반에 걸쳐 안정적인 전력 공급을 책임지고 있다. 현대자동차·기아 등 완성차 업체에 OEM 납품은 물론 전국 100여개 대리점에 유통, 해외 100여개 국가에 수출하며 글로벌 기업으로 도약하고 있다. 특히
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