정부가 유럽 항공기 제조업체 에어버스그룹과 함께 국내 기술연구센터를 설립하고 공급망 협력 강화 방안을 논의한다. 산업통상자원부는 26일 오후 주영준 산업정책실장과 에어버스DS사의 요한 펠리시에 아시아태평양지역 총괄사장과 만나 한국과 에어버스DS간 협력 확대를 위한 의견을 교환했다고 밝혔다. 이번 면담은 지난해 11월 이창양 산업부 장관과 마이클 쉴호른 에어버스DS 최고경영자(CEO)간 면담 논의 사항을 구체화하기 위해 마련됐다. 면담에서는 ▲한국 내 에어버스 기술연구센터(ITC : International Technology Center) 설립 ▲민수 및 군수 항공기와 소형위성 공동개발 ▲국산 항공기 서유럽 수출 협력 ▲'에어버스 공급망 회의' 연례 개최 ▲산업부와 에어버스DS간 업무협정(MOU) 체결 등이 논의됐다. 산업부는 면담에서 국내 에어버스 기술연구센터(ITC)가 설립되면 항공우주 분야에서 우수한 기술력을 입증해온 국내 기업들과 에어버스 간 협력이 확대되고 시너지 효과가 기대된다고 밝혔다. 또 국내 기업들과 에어버스그룹 간 공급망 및 첨단기술 협력을 확대하기 위해 '에어버스 공급망 회의'를 매년 개최하는 방안에 대해 협의하는 한편, 산업부가 추진 중
정부가 ‘한국형 스페이스X’를 육성하기 위한 신규 사업에 착수한다. 과학기술정보통신부는 민간 주도 소형발사체 산업 육성을 위해 ‘소형발사체 개발역량 지원 사업’에 착수한다고 지난 16일 밝혔다. 민간기업 주도의 경제적 우주개발 활성화에 따라 전 세계적으로 소형위성을 군집으로 운용하는 위성개발 방식이 활성화되고 있다. 이에 따라 소형 위성에 적합하고 경제성·적시성 측면에서 중대형 발사체보다 강점이 큰 소형발사체에 대한 수요가 지속 증가하고 있는 추세다. 국내에도 소형 위성의 발사수요는 증가하고 있으나 소형발사체의 부재로 해외 중대형 위성의 발사일정에 따라 우리 위성의 발사일정이 정해지고 있는 실정이다. 이에 과기정통부는 미국 항공우주국이 스페이스X를 혁신적 우주기업으로 육성한 것처럼 경제성을 갖춘 소형발사체 기업을 육성하기 위해 이번 사업을 기획했다. 2027년까지 6년간 총 278억 5000만원을 투입하는 이 사업을 통해 소형발사체의 상단용 엔진을 개발하고 누리호의 75톤 엔진을 1단으로 하는 2단형 발사체로 확장할 계획이다. 지원대상은 대한민국 국적으로 소형발사체 개발을 희망하는 우주산업체이며 산학연 연합체(컨소시엄)를 구성해 지원할 수도 있다. 3개 기업