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					한국 주도 ‘친환경 선박 기자재 시험절차’ 국제표준화 본격화
					
				 
			
		 
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					한국에머슨·빈센, 메가와트급 연료전지 통합 제어 솔루션 개발
					
				 
			
		 
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					슈나이더 일렉트릭, 친환경·스마트 선박 시장 공략 본격화
					
				 
			
		 
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					‘바다로 간 스마트팩토리’…LS일렉트릭, 차세대 선박 자동화 기술 공개
					
				 
			
		 
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					여의시스템·Moxa, 코마린서 차세대 스마트 선박 네트워크 제시
					
				 
			
		 
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					한국에머슨, 코마린 2025서 디지털 전환 해양 솔루션 공개
					
				 
			
		 
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					한국지멘스 DI, 조선·해양 디지털 혁신 웨비나 연다
					
				 
			
		 
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					HMM, 상반기 매출 5.47조·영업이익률 15.5%…글로벌 상위권 유지
					
				 
			
		 
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					HD현대, 해운사와 손잡고 AI 자율·친환경 선박 기술 공동개발
					
				 
			
		 
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					해양수산부-한국해양진흥공사, ‘친환경 선박연료 인프라 펀드’ 출범
					
				 
			
		 
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					HMM, 상반기 영업익 1조514억 원…전년대비 125% 증가
					
				 
			
		 
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					HD현대미포, 국내 첫 액화이산화탄소운반선 본격 건조
					
				 
			
		 
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					중소형 연안선사의 친환경선박 건조비용 최대 30% 지원
					
				 
			
		 
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					올해 산업부 R&D 예산 5.6조...'기술 초격차·공급망 안정' 등에 집중
					
				 
			
		 
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					해수부, 친환경선박 혁신기술개발사업 통합사업단 출범
					
				 
			
		 
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					HSD엔진, 삼성중공업과 친환경 선박 기술 협력 나선다
					
				 
			
		 
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					[모빌리티 이슈 ⑤] 디지털 장비 및 인프라로 무장한 ‘조선업의 미래’
					
				 
			
		 
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					[모빌리티 이슈 ①] 진화하는 모빌리티, 이동수단과 서비스의 ‘무한 확장’
					
				 
			
		 
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					2021년도 국내 조선업 수주 8년 만에 최대…전년 대비 112%↑
					
				 
			
		 
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					한국남부발전, 발전공기업 최초 ‘액화천연가스 추진 연료운반선 도입 협약’ 체결
					
				 
			
		 
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					[탄소중립 2021] 조선업계, 2050 탄소중립 실현 핵심기술개발 본격 추진