PCB 기술과 자동차 전력 분배 시스템 설계
Christopher Brandon



I-Connect007의 「SMT」지 최신호의 “PCB 기술과 자동차 전력 분배 시스템 설계”에서 Christopher Brandon은 “자동차 전기 구조 진화의 여러 단계 중 하나인 PCB 기반 BEC(Bussed Electrical Center) 기술을 적용하면 추가적인 비용 없이 차량 안전성 개선, 제품의 과도한 디자인 및 낭비 감소, 전기 시스템 연결 다양성 구현 등 여러 이점을 얻을 수 있다”고 밝혔다.
최근 발표된 PCB BEC 기술을 살펴보면 자체 내 서비스가 거의 필요하지 않은 PCB 실장형 장치를 기반으로 하고 있으며, 배선 하네스 및 개별 맞춤형 플러그 장치에서 릴레이를 제거함으로써 시스템을 단순화하고 추가적인 비용을 줄이는 등 차량 배선 구조의 큰 발전을 이끌었다.
따라서 이러한 PCB BEC 기술의 지속적인 발전을 위해 힘써야 한다.
앞으로는 기술적인 분야에서 솔리드 스테이트 파워 스위칭, 차량의 멀티플렉스 된 시리얼 커뮤니케이션 표준을 사용한다면 배선 내용물과 전기 시스템의 총 비용까지 줄이는 결과를 불러올 수 있을 것으로 보인다. 또한 전류 및 온도 과부하 상태를 해결하기위한 MOSFET 장치에 장착된 자기 보호 및 모니터 기능은 릴레이뿐만 아니라 관련 퓨즈 요소를 대체할 수 있을 것으로 보인다.