EV·PHEV용 비접촉 충전기술의 전개와 표준화


전력의 유효 이용과 신에너지의 활용 등 지속가능한 사회를 구축하기 위해 신속하고 쉽게 충전이 가능한 무선급전 시스템의 보급이 가속화되고 있다.

전기기술 2월호에서는 EV와 PHEV 용도로 개발이 진행되고 있는 비접촉 충전기술의 현황에 대해 살펴보고 더불어 한국, 일본, 미국, 유럽을 중심으로 진행 중인 표준 규격화 움직임을 살펴본다.





현재 시판되고 있는 EV의 대부분은 1회 충전 항속 거리가 대다수 사용자의 하루 필요 거리를 충족하도록 설정돼 있는데, 자주는 아니지만 외출지에서 충전이 필요한 경우도 있을 수 있고, 매일 충전이 필요한 경우도 있을 수 있다. 따라서 손쉽게 충전할 수 있게 된다는 것은 단순히 조작성이 향상되는 것 이상의 이점이 있을 것으로 보인다. 경우에 따라서는 EV의 향후 보급을 촉진하는 요소가 될 것으로도 기대된다.

현재 시판되고 있는 EV의 대부분은 1회 충전 항속 거리가 대다수 사용자의 하루 필요 거리를 충족하도록 설정돼 있는데, 자주는 아니지만 외출지에서 충전이 필요한 경우도 있을 수 있고, 매일 충전이 필요한 경우도 있을 수 있다. 따라서 손쉽게 충전할 수 있게 된다는 것은 단순히 조작성이 향상되는 것 이상의 이점이 있을 것으로 보인다. 경우에 따라서는 EV의 향후 보급을 촉진하는 요소가 될 것으로도 기대된다.

자동차 업체들은 호환성의 확보를 중시하면서 동시에 표준의 방향을 정해, 필요한 사항을 수정하면서 비접촉 충전 시스템 개발을 진행하고 있으며, 상품화에 있어서는 표준화 움직임과 연동하는 부분도 많아진 것이 실상인데, 원리 시험 제작적인 개발 동향에 대한 발표가 많았던 지금까지에 비하면 앞으로는 실증을 위한 시험 제작 개발의 움직임을 명확히 할 시기다.

기사 전문은 월간 전기기술의 스마트 매거진 2014년 2월호에서 확인할 수 있다.