NXP 반도체는 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 IT·가전 전시회 CES 2026에서 S32N7 초통합 프로세서 시리즈를 공개했다.

 

S32N7 시리즈는 S32N55와 동일한 5nm 공정을 기반으로 하며 자동차 제조사가 구동계, 주행 제어, 차체, 게이트웨이, 안전 영역 등 차량의 모든 핵심 기능을 디지털화할 수 있도록 지원한다. 이를 통해 시스템 복잡성을 줄이고 AI 기반 혁신을 대규모로 구현할 수 있도록 설계됐다.

 

S32N7 시리즈는 차량 핵심부에 소프트웨어와 데이터를 단일 중앙 집중형 허브로 통합하도록 설계됐으며, 높은 수준의 안전성과 보안성을 제공한다. 이 새로운 프로세서 시리즈를 통해 자동차 제조사는 차량 아키텍처를 대폭 단순화할 수 있다. 수십 개의 하드웨어 모듈을 제거하고 배선, 전자 장치, 소프트웨어 효율성을 향상시켜 총소유비용(total cost of ownership, TCO)을 최대 20%까지 절감할 수 있다.

 

 

또한 S32N7 시리즈는 지능을 중앙 집중화해 자동차 제조사가 차량 전체에 걸쳐 AI 혁신을 확장할 수 있는 기반을 제공한다. 이를 통해 소프트웨어 비즈니스 모델을 가속화하고 맞춤형 주행, 예지보전, 가상 센서와 같은 지능형 기능 구현이 가능해진다. S32N7 시리즈의 고성능 데이터 백본은 차량을 재설계하지 않고도 최신 AI 실리콘으로 업그레이드할 수 있는 미래 지향적인 경로를 제공하며, 자동차 제조사가 지속적으로 차별화할 수 있도록 지원한다.

 

S32N7은 소프트웨어 정의 미래를 위해 설계됐으며, 차량의 핵심 기능을 디지털화해 차량 아키텍처를 재정의한다. 이를 통해 모델과 브랜드 전반에 걸쳐 확장 가능한 하드웨어와 소프트웨어 구현이 가능하다. 소프트웨어의 중앙 집중화는 개발 속도를 높이고 TCO를 절감하며, 핵심 차량 데이터 접근성과 높은 컴퓨팅 성능을 바탕으로 S32N7 시리즈는 차세대 모빌리티를 위한 중앙 AI 제어 포인트로 기능한다.

 

보쉬는 자사 차량 통합 플랫폼에 S32N7을 최초로 적용했다. NXP와 보쉬는 공동으로 레퍼런스 설계, 안전 프레임워크, 하드웨어 통합, 전문가 지원 프로그램을 개발해 시스템 배포를 가속화하고 초기 도입 업체의 통합 부담을 줄였다.

 

보쉬 모빌리티의 컴퓨팅 강화 부문 수석 부사장 마티아스 브로이니히는 “보쉬의 차량 통합 플랫폼은 진정한 소프트웨어 정의 차량(software-defined vehicle, SDV)을 구현하는 새로운 E/E 아키텍처의 핵심”이라며 “NXP의 S32N7 프로세서 시리즈에 대한 양사의 긴밀한 협력은 NXP의 선도적인 반도체 기술과 우리의 심층적인 시스템 전문성, 최고 수준의 안전과 보안 기준이 어떻게 결합됐는지를 보여준다”고 말했다.

 

그는 이어 “최초의 NXP S32N7 실리콘으로 보쉬 ECU 샘플을 준비함으로써 고객에게 개발을 위한 상당한 선행 이점을 제공하고, 차세대 차량용 컴퓨터의 신속한 구현과 강력한 성능을 보장한다”고 강조했다.

 

NXP의 자동차 프로세서 부문 부사장 로버트 모란은 “새로운 S32N7 프로세서 시리즈는 인포테인먼트와 자율주행을 넘어 차량 핵심 기능 전반에 걸쳐 혁신을 구현함으로써 모빌리티의 개념을 재정의한다. OEM에게는 단순화와 가시적인 비용 절감을, 운전자에게는 차량이 모든 요구를 예측하는 직관적인 경험을 제공한다”고 말했다.

 

S32N7 시리즈는 32개의 호환 가능한 변형을 갖춘 확장형 포트폴리오를 제공한다. 이를 통해 시스템 온 칩(system-on-chip, SoC)에서 고성능 네트워킹, 하드웨어 격리 기술, AI, 데이터 가속화와 함께 애플리케이션 및 실시간 컴퓨팅을 구현한다. 동시에 차량 코어의 정밀한 타이밍, 안전, 보안 요구 사항을 충족한다. 이는 지능형 차세대 차량으로의 전환을 가속화하기 위해 설계된 NXP S32 자동차 프로세싱 플랫폼의 핵심 요소다.

 

헬로티 이창현 기자 |