마스크 해제·유가 하락으로 통행량 증가 가능성 주요 손해보험사들의 작년 자동차보험 손해율이 전년과 유사한 수준을 유지한 것으로 나타났다. 25일 손해보험업계에 따르면 지난해 삼성화재, DB손해보험, 현대해상, 메리츠화재, KB손해보험 등 대형 5개사의 자동차보험 손해율은 평균 80.2%(5개사 단순 평균 기준)로 전년(80.3%) 대비 0.1%포인트 하락했다. 삼성화재가 81.7%로 0.2%포인트 떨어졌고, 현대해상이 80.3%, KB손보가 80.2%로, 각각 전년 대비 0.9%포인트, 1.2%포인트 내렸다. 메리츠화재와 DB손해보험은 전년보다 각각 1.6%포인트, 0.3%포인트 올랐다. 이들 5개 대형사의 자동차보험 시장 점유율은 90% 수준에 육박한다. 이들 보험사는 작년 상반기까지만 해도 자동차보험 손해율이 70%대에 머무는 등 손해율이 개선된 모습을 보였다. 그러나 하반기 들어 폭우와 태풍에 따른 침수 피해가 늘고 겨울철 강설과 결빙으로 사고가 늘면서 손해율이 전년 수준으로 상승했다. 손해보험업계에서는 자동차보험 손익분기점에 해당하는 손해율을 80% 선으로 보고 있다. 한편 손보사들은 올해 이후 손해율이 높아질 가능성을 우려하고 있다. 거리두기 해제에
KB손해보험은 개인용 자동차보험 보험료를 내년 2월 25일 책임이 시작되는 계약부터 2.0% 인하한다고 21일 밝혔다. KB손보는 "내년 자동차보험 시장이 거리두기 완화에 따른 교통량 증가와 보험료 원가 상승 등으로 낙관적이지는 않다"면서도 "고물가에 따른 고객의 경제적 부담을 분담하자는 차원에서 보험료를 인하하기로 결정했다"고 설명했다. 최종 보험료 인하 시기와 인하율은 내부 상품심의회를 거쳐 확정되며, 보험개발원의 요율 검증 과정에 따라 변동될 수 있다. 앞서 KB손보는 코로나19 장기화에 따른 차량 운행량과 사고의 감소로 자동차보험 손해율이 개선된 효과를 반영해 지난 4월에도 개인용 자동차보험료를 1.4% 내린 바 있다. 손보업계 대형 4사 중 한 곳인 KB손보가 가장 먼저 내년 2%의 자동차보험료 인하를 결정하면서 나머지 대형사들도 비슷한 수준에서 인하율을 정해 조만간 발표할 것으로 보인다. 중형 손해보험사인 롯데손해보험과 메리츠화재는 자동차 보험료를 각각 최대 2.9%와 최대 2.5%까지 인하하는 방안을 검토 중인 것으로 전해졌다. 헬로티 이창현 기자 |
메리츠화재는 자사의 '지방간대상질병관리지원비' 담보와 '통합암진단비(유사암제외)' 담보가 3개월 배타적 사용권을 획득했다고 1일 밝혔다. 지방간대상질병관리지원비는 메리츠화재가 간경화 및 간세포암 등 지방간으로 인해 발병할 확률이 높은 중증질환의 위험을 예방하기 위해 업계 최초로 선보였다. 해당 담보는 높은 간효소수치를 동반한 지방간 진단 시 보장하며, 간효소수치 80IU/L 이상을 동반한 지방간 진단 시와 간효소수치 200IU/L 이상을 동반한 지방간 진단 시로 세분화해 각각 보험금을 지급한다. 통합암진단비는 이차암 발생 위험에 대한 보험소비자의 고민을 담아 그동안 업계에서 선보이지 않았던 새로운 형태의 보장 방식으로 개발했다고 메리츠화재는 소개했다. 5년 암상대생존율과 암청구 비중 등의 통계치를 분석해 상대적으로 유사한 통계치를 보인 암 종류별로 암진단비를 5개 항목으로 세분화했으며 각 항목별로 1회씩, 최대 5번까지 암 보험금을 지급한다. 메리츠화재 관계자는 "지방간대상질병관리지원비는 의학적 근거에 기반한 예방적 상품개발을 통해 사회적 비용 감소에 기여하고자 하는 노력의 일환"이라며 "통합암진단비는 기존에 없던 보장방식을 통해 암보험의 새로운 패러다임을
지난 8일 서울 강남에 폭우가 강타하며 페라리에서 포르쉐까지 수억 원을 호가하는 최고급 외제차들이 침수된 것으로 확인됐다. 폭우로 인한 침수의 경우 대부분 차량이 회복 불능으로 전손 처리되는 경우가 많아 손해보험사들은 이례적인 외제차들의 대규모 침수로 인해 보상에 비상이 걸렸다. 10일 손해보험업계에 따르면 삼성화재, DB손해보험, 현대해상, 메리츠화재, KB손해보험 등 대형 손해보험사에 지난 8일 폭우로 접수된 외제차만 1천여대에 달한다. 이 가운데는 5억원을 훌쩍 넘는 페라리도 침수 차량으로 피해 접수가 됐으며 벤츠 S클래스, 포르쉐 파나메라, 벤틀리 등 초고가 차량도 줄을 이었다. 일반적으로 손보업계에서는 태풍이나 폭우로 인한 차량 침수 시 전손 처리 등을 고려해 대당 1천만원 정도를 손해액을 추정한다. 그러나 이번 폭우는 외제차가 밀집한 강남 지역을 강타하는 바람에 손해액이 눈덩이처럼 불어나고 있다. 이에 따라 각 손보사는 비상 회의를 열면서 대책 마련에 부심하고 있다. 한 손해보험사 관계자는 "고가 외제차들의 차량 침수 접수가 밀려들면서 자동차보험 보상 쪽에서 패닉 상태"라며 "침수되면 거의 전손 처리해야 해서 고급 외제차의 경우 보험사로서는 손실이
차대번호만 입력하면 차종명, 가격, 모델, 옵션 정보를 한 번에 조회 가능 쿠콘이 메리츠화재에 쿠콘 API를 제공해 보험사 업무 프로세스를 자동화한다고 밝혔다. 메리츠화재는 쿠콘의 ‘자동차 사양 정보 조회 API’를 도입, 보험 설계사가 자동차 보험 상품 가입 고객의 보험료 산정 시 간편하게 차량 정보를 확인하게 됐다. 쿠콘 API는 5월 24일 메리츠화재 내부 시스템에 적용됐다. 쿠콘 API를 활용해 내부 시스템에서 바로 차량 조회가 가능해 보험 심사에 걸리는 시간이 줄어드는 효과를 볼 수 있다. 메리츠화재가 도입한 쿠콘의 자동차 사양 정보 조회 API는 차대번호만 입력하면 차종명, 가격, 모델, 옵션 정보를 한 번에 조회할 수 있다. 쿠콘은 해당 API로 530만여건의 최신 자동차 데이터를 제공하고 있다. 보험사는 보험 가입 시 보험료 산출 과정에서, 금융사는 담보 대출 심사 시 금리·한도 산정 과정에서 해당 A PI를 많이 활용한다. 현재 DB손해보험, KB손해보험, 더케이손해보험, 삼성화재, 악사손해보험, 캐롯손해보험, 현대해상 등 국내 다수 보험사가 쿠콘 자동차 사양 정보 조회 API를 도입했다. 김종현 쿠콘 대표는 “쿠콘 자동차 데이터를 통해 메리
중소기업의 기술분쟁 시 발생하는 재정적 부담을 덜어주는 기술보호 정책보험(이하 기술보호보험)이 나왔다. 중소벤처기업부는 18일부터 ‘중소기업 기술보호 정책보험’ 가입자를 모집한다고 밝혔다. 중기부의 지난해 중소기업 기술보호 실태조사 결과, 중소기업 기술유출과 탈취 발생 시 가장 큰 애로사항은 소송 등에 따른 금전적 부담으로 재정이 열악한 기업일수록 부담은 더욱 크게 작용하고 있는 것으로 나타났다. 이에 중기부는 중소기업의 기술분쟁 시 발생하는 변호사 선임 등 소송비용 부담을 덜어주기 위해 기술보호 보험을 도입하고 보험 가입 중소기업 지원을 위한 신규예산을 확보했다. 수행사로는 유사 정책성 보험 경험이 풍부한 삼성화재, DB손해보험, 메리츠화재를 선정했다. 이들 업체는 보험증권 교부, 사고 발생에 따른 보험금 신청 접수와 지급 등의 업무를 맡을 예정이다. 기술보호 보험의 가입대상은 영업비밀이나 특허권 등을 보유하고 있는 중소기업이다. 보호대상인 영업비밀, 특허권 등과 관련해 국내 법원을 통해 제3자가 제기한 법률 피소대응을 위한 변호사 선임 등 기본 비용 5000만원, 보호대상 기술을 침해한 자에 대한 법률제기 비용 5000만원(특약선택) 등 최대 1억원 한도
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