프랑스의 전기차 충전 솔루션 기업 지레브(Gireve)가 오는 23일부터 코엑스에서 열리는 ‘37회 세계 전기자동차 학술대회·전시회(EVS37)’에 참가한다고 밝혔다. 이번 참가는 국내 전기차 충전 시장의 핵심 기업 및 공공기관 관계자들과 만나 협력 방안을 논의하고, 자사의 충전 인프라 확대 및 서비스 향상을 위한 솔루션을 제안하기 위함이다. 지레브는 유럽에서 가장 큰 EV 충전 네트워크를 구축한 기업으로, 현재까지 유럽 30개국에 44만 개의 충전소를 연결한 경험을 가지고 있다. 이를 통해 충전 과정의 원활함을 제공하며 수백만 유럽 운전자들에게 편리한 충전 경험을 제공하고 있다. 2013년 설립된 이래로 지레브는 상호운용성, 데이터 및 컨설팅 서비스를 포괄적으로 제공하며, 지속 가능한 e-모빌리티 모델을 위한 혁신적 솔루션을 개발해왔다. 이번 전시회에서는 EV 충전 데이터 분석 및 컨설팅, 플러그 앤 차지(PnG), 기업 간 거래(B2B) 마켓 플레이스 등의 솔루션을 중점적으로 소개할 예정이다. 특히, 지레브가 개발한 PnG 솔루션은 충전 절차를 간편화하고 결제 수단 및 애플리케이션의 안정성을 높이며 거래 정보의 보안을 강화하는 데 중점을 두고 있다. 글로
셰플러 그룹은 올해 3분기 누적 매출액이 전년 대비 6.6% 증가한 약 122억7000만 유로(약 17조3400억 원)를 기록했다고 20일 밝혔다. 이는 글로벌 시장의 불확실성에도 불구하고 셰플러 그룹의 모든 사업부에서 제품 판매량이 증가한 것에 기인했다. 세부적으로 셰플러 그룹의 오토모티브 테크놀로지, 오토모티브 애프터마켓, 산업기계 사업 부문 매출이 전년 동기 대비 각각 5.4%, 14.5%, 5.7% 증가하며 전 사업 부문이 모두 성장세를 기록한 것으로 분석됐다. 지역별 매출 동향을 살펴보면 전년 동기 대비 매출이 가장 높은 유럽 지역은 11.1%의 증가율을 달성했다. 아태 지역은 8.7%, 미주와 중화권은 각각 3.7%, 0.2% 증가했다. 오토모티브 테크놀로지 부문은 72억8000만 유로(약 10조3200억 원)의 매출을 달성해 전년 대비 5.4% 증가했다. 주로 엔진 및 트랜스미션 시스템, 베어링, 섀시 시스템의 판매량 증가가 매출에 영향을 미쳤다. E-모빌리티 부문이 9월까지 달성한 수주액은 29억 유로로, 2023년 전체 목표액인 20~30억 유로의 최대치에 이미 근접한 결과를 달성했다. 오토모티브 애프터마켓 부문은 17억1600만 유로(약 2
최근 젊은 세대로부터 전기 자전거, 전기 스쿠터, 초소형 전기차 등 친환경스마트이모빌리티가 인기를 끌고 있다. 편의성과 경제성 등이 인기의 이유다. 한국스마트이모빌리티협회가 SCM FAIR 2023에서 소형 전기차, 전기 자전거 등 이모빌리티(e-mobility) 제품을 선보였다. SCM FAIR 2023은 유통·물류 및 공급망 관리 분야 전문 전시회로 9월 6일부터 8일까지 일산 킨텍스 제1전시장 1, 2홀에서 열리고 있다. 한국스마트이모빌리티협회는 이모빌리티 산업의 발전과 경쟁력 강화를 위해 관련 기업들이 목소리를 내기 위해 모인 스마트이모빌리티 전문 협회다. 전시회에는 와코, 모토벨로, 엘엠솔루션, 발컨쉐어링, 쎄보모빌리티 등 회원사가 참가했다. 엘엠솔루션(볼트몬스터)는 FB26P, MV20, ALPHA 등 전기 자전거 제품을 전시했다. 전기 자전거는 페달을 구르지 않아도 주행이 가능해, 특유의 편리함으로 젊은 세대로부터 인기를 얻고 있다. 전기 자전거는 출퇴근이나 장을 볼 때, 걷기 애매한 거리를 오토바이처럼 간편하게 이동할 수 있으면서 경제적이라는 장점이 있다. 관계자에 따르면, 전기 자전거를 1회 완충하는 데는 120원 정도밖에 들지 않는다. 엘엠
내달 고양 킨텍스 제1전시장서 개최 국내외 230개사 500부스 참가 이차전지 소재·부품 및 장비전(K-BATTERY SHOW 2023)이 내달 13일부터 사흘간 경기 고양시 대화동 소재 킨텍스(KINTEX)에서 개최된다. 이번 전시회는 올해로 2회째를 맞이하는 이차전지 산업 행사로, 국내외 230개사 500부스 규모로 진행된다. 배터리 소재·부품·장비를 비롯해 전기차·ESS·배터리 재사용 및 재활용 관련 업체도 참가한다. 참관객은 참가 업체 및 전시회 프로그램을 통해 이차전지 산업 인사이트를 제공받는다. 전시회 프로그램은 ‘배터리의 가치를 높이는 기술, 소재부터 전기차까지’를 주제로 한 컨퍼런스가 기획돼 있다. 해당 컨퍼런스는 행사 첫날과 둘째 날 양일간 진행되며, 글로벌 배터리 시장 동향 및 전망, 기술 트렌드 등을 다룬다. 여기에 B2B 국내·해외 투자 및 수출 상담회도 열릴 예정이다. 상담회에서는 10개국 20개사 국내외 바이어가 이차전지 소재·부품·장비·재활용·ESS 등 품목에 걸쳐 국내 기업과 상담을 진행한다. 전시회 사무국 관계자는 “이번 전시회는 이차전지 산업이 다양한 응용 분야의 핵심기술로 자리매김하는 장이 될 것”이라고 언급했다. 헬로티 최
기존 ‘연료 시스템 및 애프터마켓 부문’을 ‘피니아(PHINIA)’로 분할 뉴욕 증시 기호 ‘PHIN’ 보그워너가 기존 부문을 분할한 ‘피니아’에 대해, 내달 3일 뉴욕 증시 장 마감까지 기업분할을 완료한다는 방침을 세웠다. 보그워너는 지난해 12월 미래를 향한 발걸음(Pharging Forward) 전략을 내세워 기업분할을 발표했다. 피니아는 해당 전략 일환으로 탄생한 회사로, 보그워너의 기존 ‘연료 시스템 및 애프터마켓’ 부문을 이탈해 새롭게 출범한다. 이와 관련해 양사는 이달 초 뉴욕증권거래서에서 ‘투자자의 날’ 행사를 개최해 앞으로의 전략 및 계획을 발표했다. 보그워너는 “피니아 보통주는 티커 심벌(뉴욕 증시 기호) ‘PHIN’으로 활약한다”고 발표했다. 피니아의 뉴욕증권거래소 거래 시작일은 내달 5일이 될 예정이다. 한편, 보그워너는 이달 8일 CI(Corporate Identity)를 변경해 e모빌리티로의 전환을 공표한 바 있다. 이 또한 보그워너의 미래를 향한 발걸음 전략 일환이다. 헬로티 최재규 기자 |
한·인도네시아 E-모빌리티 협력센터 개소 산업통상자원부는 인도네시아 정부와 전기 오토바이·전기차 등 E-모빌리티 협력을 본격 추진한다고 15일 밝혔다. 장영진 산업부 1차관은 이날 다단 인도네시아 에너지부 총국장(차관급)과 함께 인도네시아 자카르타에서 열린 '한·인도네시아 E-모빌리티 협력센터' 현판식에 참석했다. 산업부는 오는 9월 완공될 협력센터를 중심으로 인도네시아에 국산 전기차 65대와 전기 이륜차 90대, 충전기 71기를 시범 보급할 예정이다. 또 전기차 AS센터 구축, 정비·생산·연구인력 양성 등을 통해 인도네시아의 E-모빌리티 인프라 구축을 지원한다. 장 차관은 현판식에 앞서 열린 하르타르토 인도네시아 경제조정부 장관과의 면담에서 E-모빌리티 협력을 주요 의제로 논의했다. 양국은 현지 수요 맞춤형 연구개발(R&D), 친환경차 보급 확대를 위한 정책설계 지원, 현지 진출 한국 기업 지원 등을 위해 향후 정부 간 협력을 확대하기로 했다. 장 차관은 이를 체계적으로 추진하기 위해 양국 정부 간 'E-모빌리티 협력 양해각서' 체결을 인도네시아 경제조정부에 제안하기도 했다. 산업부는 "최근 아세안 전기차 시장 확대는 우리 기업에 새로운 기회가 될
키사이트테크놀로지스가 전기차(EV) 및 EVSE(Electric Vehicle Supply Equipment) 충전 테스트 포트폴리오를 확대했다고 3일 밝혔다. 새롭게 선보이는 도구들은 부품 레벨 및 현장 테스트 솔루션으로 키사이트의 EV / EVSE 충전 테스트 포트폴리오를 보완한다. EV 시장은 급격히 성장하고 있으며 국제에너지기구에 따르면 2030년에는 전 세계 전기차 수가 3억 대를 넘을 것으로 예상된다. 자동차 제조업체와 전기 충전 인프라 제조업체는 이러한 수요를 충족할 수 있는 새로운 제품을 신속하게 설계 및 출시하기 위해 노력하고 있다. 그러나 업계에서는 e-모빌리티 제품 간의 상호 운용성에 대한 우려의 목소리가 커지고 있으며 고속 충전에서 V2H(차량-가정) 같은 양방향 전력 전송에 이르는 다양한 충전 이용 사례도 점점 더 복잡해지고 있다. e-모빌리티 제품에서 사용하는 기초적인 통신 프로토콜을 처리하는 솔루션으로 이러한 복잡성을 해소할 수 있다. 키사이트의 새로운 충전 테스트 솔루션은 CCS(Combined Charging System) 표준에서 채용하는 통신 프로토콜의 모든 범위에 초점을 맞추고 적합성 테스트와 형식 승인을 통한 EV 및 E
내년 10월까지 900억 육박하는 미래차 소재부품ㆍ배터리 분야 인프라 구축 3개 사업 완료 계획 경주시가 미래차 혁신산업 벨트 갖춘 글로벌 모빌리티 소재ㆍ부품 전진기지로 발돋움하고 있다. 경주시가 2030년 내연기관 생산중단 등 급변하는 자동차 산업에 선제적 대응을 위해 지난 3년간 산업부 공모에 도전, 차량용 첨단소재 성형가공 기술고도화센터(290억), 탄소 소재부품 리사이클링센터(193억), e-모빌리티 배터리 통합관제허브센터(423억)가 선정돼 미래차 전환 인프라를 구축하고 있다고 밝혔다. 내달 4월에 준공될 차량용 첨단소재 성형가공 기술고도화센터를 비롯해 3개 사업 모두 외동 구어2산단에 들어설 예정으로 미래차 전환의 중추적 역할을 담당할 3개 연구기관을 ‘경주 e-모빌리티 연구단지'로 통합해 내년 10월까지 완공해 자동차 신기술 보급, 기업지원, 전문 인력 양성 등 글로벌 미래형 모빌리티 소재ㆍ부품 전진기지로 조성할 계획이다. 경주는 대규모 완성차 공장은 없으나 포항 철강, 울산 완성차 산업의 중간 도시로 자동차 산업 비중이 60%를 육박하고 있으며, 1300여 개의 자동차 소재부품 연관기업이 입주해 있다. 차량용 첨단소재 성형가공센터는 2021.1
모든 사업부 및 지역서 매출 증가로 성장세 이어가 글로벌 자동차 및 산업기계용 정밀 부품과 시스템 공급업체인 셰플러 그룹은 9월까지 누적 매출액이 117억9000만 유로(약 16조 3998억원)를 달성했다고 21일 밝혔다. 셰플러코리아에 따르면 셰플러 그룹의 올해 3분기 매출은 42억4200만 유로(약 5조8963억원)를 달성해 지난해 같은 기간 매출 33억3200만 유로보다 20.2% 증가했다. 오토모티브 테크놀로지 부문은 올해 9월까지 70억7000유로(약 9조8355억원)로 전년 동기(62억 8600만 유로)보다 7.0% 증가했다. 같은 기간 E-모빌리티 및 섀시 시스템 사업부는 각각 28.4%, 28.1%로 가장 높은 성장률을 보였다. 특히 E-모빌리티 사업 부문에서 47억 유로(약 6조5413억 원) 규모의 수주를 기록하면서 자동차의 핵심 시장에서의 입지를 확장하고 있다. 오토모티브 애프터마켓 부문은 3분기 누적 매출 15억1600만 유로(약 2조1088억원)로 전년 동기(14억1100만 유로) 대비 3.2% 증가했다. 셰플러코리아는 차량 이용 인구 및 차 부품 교체에 대한 수요가 꾸준히 증가하면서 성장세를 이어갔다고 설명했다. 산업기계 부문은 3분
DSM 엔지니어링 머티리얼즈(이하 DSM)가 하이브리드 차량 연료탱크 경량화 솔루션 개발을 위해 르노와 파트너십을 체결했다고 밝혔다. 하이브리드 차량 연료탱크 경량화 솔루션 개발에는 Akulon Fuel Lock, 즉 DSM의 고성능 저탄소 발자국 PA6 소재가 사용된다. 이 소재를 사용하면 안전성을 저해하거나 추가 배출 위험을 감수하지 않고 무게와 비용을 절감하는 블로우 몰딩 단층 구조로 연료 탱크를 제작할 수 있다. DSM의 Akulon Fuel Lock 소재는 유럽연합 규정을 충족하는 데 필요한 낮은 투과성을 가진 경량의 단층 연료탱크를 만들 수 있다. 유럽연합 규정은 승용차의 경우 탄소 배출량을 최대 95g/km로 설정하고 있어, 연료 효율성을 최대화하려면 소재와 설계의 세심한 균형이 필요하다. DSM에 따르면 Akulon Fuel Lock PA6 등급은 사출 또는 블로우 몰딩 및 압출용으로 설계됐으며, e-모빌리티 부문의 신속한 설계 혁신을 위해 매우 우수한 다목적성을 갖고 있다. 실제로 패리슨 안정성이 매우 높아 벽 두께 분포도를 매우 좁게 할 수 있으며, 고온 및 저온 모두에서 강력한 성능을 발휘해 안전을 보장한다. DSM의 글로벌 어카운트 매니
부산테크노파크(부산TP)는 국내 최초로 산업통상자원부 국가기술표준원으로부터 전기차 전자파 적합성 시험평가 국제공인시험기관(KOLAS) 인정을 획득했다고 2일 밝혔다. 이로써 부산테크노파크에서 발행하는 시험성적서(KOLAS 성적서) 하나로 국내뿐만 아니라 국제적으로도 인정을 받게 됐다. 부산테크노파크는 지난해부터 '자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준 시행 세칙'을 만족하는 전기차(충전시스템 포함) 전자파 실험실을 구축해 전자파 시험을 지원하고 있다. 지난 1월부터는 전기차 뿐 아니라 전기 이륜차까지 시험 대상을 확대했다. e-모빌리티 전체 분야의 전자파 실험이 가능한 설비를 구축하고 이에 따른 기술 지원 체계를 준비해놨지만, 국내에서만 인정받는 제한된 성적서만 발급할 수 있다는 한계점이 있었다. 이번에 획득한 KOLAS 인정 범위는 전기 동력을 기반으로 하는 전기차뿐만 아니라 전기 굴착기와 친환경 수송산업 분야 장비까지 확대돼 폭넓은 기술 지원이 가능해졌다. 전자파 적합성 시험평가 국제공인시험은 부산테크노파크 지사단지에 소재한 '전자파 시험동'에서 진행된다. 시험동에는 전자기적합성 평가를 수행할 수 있는 국제규격에 부합하는 10m 체임버(완성차에 대한 전자파
공유 모빌리티 '알파카'의 운영사 매스아시아가 중국의 홍지그룹과 전략적 파트너십을 체결했다고 28일 발표했다. 홍지그룹은 2017년 모바이크 공동 창업자인 쒸홍진 대표를 비롯한 전 모바이크 R&D팀이 2017년에 설립한 글로벌 E-Mobility 회사다. 연간 250만대 이상의 전기 자전거, 전동 킥보드를 생산할 수 있는 시설을 갖추고 있고 라임, 보이, 도트 등 전 세계의 많은 E-모빌리티 유명 브랜드와 제품 공급 및 협업을 하고 있다. 이번 매스아시아와 홍지그룹의 전략적 파트너십의 주된 목표는 매스아시아가 다년간 개발해 운영중인 공유 모빌리티의 소프트웨어 파워와 IoT 개발 기술, 세계 최초로 개발한 고체 배터리팩 기술과 함께 홍지그룹의 디자인, 설계, 제조, 생산기술을 제휴해 새로운 전기자전거 및 E-모빌리티를 개발할 예정이다. 10월 중에는 홍지그룹이 일본, 미국, 유럽에서 흥행에 성공한 홍지의 폴딩식 전기자전거 HONBIKE HF01을 양사의 기술 협력을 통해 업그레이드 하고 매스아시아 단독 브랜드로 국내에 판매할 예정이다. 해당 제품은 매스아시아의 소프트웨어 기술을 적용하여 사용자 경험을 고도화할 예정이다. 특히 HONBIKE HF01 전기
엘리먼트14가 Bourns와 함께 고급 마그네틱 솔루션을 공급하는 글로벌 캠페인을 런칭했다. 엘리먼트14와 Bourns의 전략적 파트너십은 혁신적인 임베디드 솔루션을 찾는 고객 수요를 뒷받침하고 있다. 이는 전기차와 e-모빌리티 설계, 고전력 배터리 충전, 재생에너지, 에너지 저장, IoT, 5G 모바일 네트워크, 산업용 인프라 애플리케이션에서 돌파구를 제시한다. 마그네틱 부품에서 50년이 넘는 경험을 갖춘 Bourns는 표준 부품과 완전 맞춤형 부품의 광범위한 포트폴리오를 제공한다. Bourns의 고급 마그네틱 부품은 전력 변환, 절연, EMC 규격 준수, 신호 무결성, 전력 밀도 증가, 열 관리의 필수 전력 애플리케이션 요구 사항을 충족하기 위해 설계됐다. Bourns는 마그네틱 부품을 개발하고 포트폴리오를 확장해 세계 10대 전력 변환 솔루션 공급업체 중 하나가 되기 위해 대규모 투자를 지속해왔다. Bourns는 새로운 제품 혁신을 통해 더 높은 스위칭 주파수에서의 작업, 소형화, 낮은 EMC, 고급 구성 재료, 몰드형 공법에 대한 시장의 요구를 해결하며 플랫 권선 및 셀프 리드 터미널을 제공한다. Bourns 마그네틱 사업부의 Achilles Chio
산업부 장관, 폴란드서 원전 세일즈…정부간 에너지협력 MOU도 이창양 산업통상자원부 장관이 폴란드에서 원전, 방산, 첨단산업 등 양국간 포괄적 협력방안을 논의했다. 양국 정부·기업은 총 9개의 원전 분야 업무협약을 체결했다. 산업통상자원부는 1일 이창양 장관이 지난달 30일 폴란드를 방문해 모스크바 기후환경부 장관과 리샤르드 테를레츠키 하원 부의장 등을 만나 원전, 방산, 첨단산업 등에서 양국 간 포괄적 협력방안을 논의했다고 밝혔다. 지난달 29일 윤석열 대통령이 NATO 정상회의에서 폴란드 정상을 만나 한국 원전홍보 책자를 직접 전달하는 등 원전 세일즈 외교를 전개한 것과 연계해 방위사업청·한국수력원자력·한전기술·한전원자력연료·한전KPS·두산에너빌리티·대우건설 등과 함께 폴란드를 방문했다. 이 장관은 지난달 30일 안나 모스크바 폴란드 기후환경부장관과 만나 한국 원전의 우수성과 안전성을 적극 설명하는 한편, 한수원이 지난 4월에 제출한 사업제안서를 기반으로 양국 간 원전협력이 진전하기를 희망한다고 밝혔다. 또 양국 장관은 면담 이후 한-폴 에너지 협력 MOU를 체결해 원자력, 수소, e-모빌리티 등 에너지 전반의 협력을 강화하고 주기적으로 양국 정부간에 에
6월 28~29일 ‘미래 모빌리티 트렌드 및 사업 전망과 자율주행차 핵심 기술 및 이슈 세미나’ 세미나허브가 주최하고 아우토바인, 아이씨엔이 공동후원하는 ‘미래 모빌리티 트렌드 및 사업 전망과 자율주행차 핵심 기술 및 이슈 세미나’가 6월 28일과 29일 양일간 서울 상암동 중소기업DMC타워에서 온·오프라인으로 개최된다. 최근 미래차 패러다임 변화에 따라 자동차는 단순한 이동 수단을 넘어 시간을 보내는 '공간'으로서 개념이 바뀌고 있다. 이러한 미래 모빌리티 시스템에서 자율주행 기술과 네트워크는 가장 핵심적인 기술이다. 28일(화) ‘미래 모빌리티 산업 기술 트렌드 및 사업 전망 세미나’에서는 ▲자동차 산업의 패러다임의 변화를 주제로 EY한영 권영대 파트너가, ▲자율주행차 제도 정책 및 미래 자동차 산업 전망을 주제로 한국교통안전공단 자동차안전연구원 신재곤 박사가 발표한다. 이어서 ▲PM 및 초소형 e-모빌리티 기술 현황 및 이슈 ▲글로벌 도심 항공 모빌리티(UAM) 산업 분석 및 전망 ▲전기차 및 수소차 기술 현황 및 부품 변화 트렌드에 대해 각 분야 전문가들의 발표가 이어진다. 오비고의 황도연 대표는 ▲자율주행차, 미래차 대응 차량 서비스 소프트웨어 개발
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