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[상장마켓] (2) 한국 전동공구 자존심 ‘계양전기’

입력 : 2020.07.20 14:58

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[헬로티]


테슬라에 모터 납품하는 기업


계양전기는 1977년 설립한 전동공구 전문 기업이다.

사업은 1) 공구사업 2)전장사업 3)이모빌리티사업 으로 나눠진다.


사업1. 공구사업


공구사업은 전동공구, 산업용구, 엔진공구로 구분된다. 전동공구에서는 그라인더, 임팩 드라이버, 드릴, 원형톱, 햄머드릴 등을 생산하고 있다.


전동공구 시장에서는 보쉬 전동공구, 밀워키, 스탠리블랙앤데커(디월트, 블랙앤데커), 아임삭, 마끼다 등 글로벌 및 국내 강자들이 다수 포진돼 있어 차별화 된 경쟁력을 가져나가기 쉽지 않은 상황이다.



▼전동공구 시장 기업 시장점유율 현황


<자료 출처 : 다나와>


사업2. 전장사업


전장사업은 자동차용 DC/BLDC 모터를 생산하고 있으며, 특히 파워시트 모터, 스티어링 휠 조정용 모터( Tilt & Tele Motor), 전자식 파킹 브레이크(EPB, Electric Parking Brake) 용 액츄에이터, 파워트레인용 모터가 전략 기종이다.

파워시트 모터 및 스티어링 휠 조정용 모터는 내수 점유율 1위다.


- 주요 제품


ⓚ Seat Slide Motor(SSM)

차량 탑승자의 편의성 향상을 위하여 스위치 조작으로 시트의 착좌 위치를 전/후로 조절하는 모터


ⓚ Column Tilt Motor

운전자의 편의를 위하여 Handle Column의 전후를 조절하는 모터


(왼쪽)Seat Slide Motor(SSM), (오른쪽)Column Tilt Motor


사업3. 이모빌리티사업


이모빌리티(E-Mobility)의 계양전기의 신규사업으로, 근거리 이동수단(전동킥보드, 전기자전거), 레저/특수형 이동수단(전동카트, 전동휠체어), 생활편의 및 의료보호 기구(전동 높이조절 책상, 높낮이 조절 의료침대) 등이 주요 라인업이다.


계양전기 이모빌리티 사업


계양전기는 2015년 11월 3일, 이스라엘 스카이어(Skyer)사와 협업해 전동킥보드를 개발키로 하는 협약식을 가졌다.


핵심 기술은 모터와 접을 수 있는 폴딩 방식이다. 이 전동킥보드는 신개념 폴딩 방식이 적용돼 접었을 때 앞뒤 바퀴가 한쪽에 위치, 이동 및 보관이 용이하다는게 계양전기 설명이다. 또 주행 안정성이 떨어지는 2휠 방식이 아니라, 앞바퀴 1개, 뒷바퀴 2개의 3휠 방식이다.


하지만 현재 계양전기는 3휠 방식 제품 판매를 중단하고, ‘스쿠티 프로(SCOOTY PRO)’라는 버전의 2휠 방식 제품을 판매하고 있다.


계양전기 2휠 전동킥보드 ‘스쿠티 프로(SCOOTY PRO)’


핵심 포인트!


전동킥보드 시장에서 계양전기의 ‘스쿠티 프로’는 출력 사양이 타 제품 대비 높다는 평가를 받지만 그만큼 가격(21Ah의 경우 약 120만원)도 높다는 점이 부담 요소로 작용한다.


그리고 전동킥보드 시장에서는 나노휠, 나인봇, 샤오미, AU테크 등의 제조사들이 주로 판매되고 있는 상황이어서 계양전기의 제품이 경쟁력을 가져가기 쉽지 않은 상황이다. 


계양전기는 삼천기자전거와도 전기자전거 개발을 위한 공동협약을 맺었다.

삼천리자전거는 앞으로 구동 모터와 디스플레이, 배터리 등 전기 자전거 핵심 부품 개발과 관련해 계양전기와 협력하고, 계양전기의 기술을 접목한 전기 자전거 신제품을 선보일 예정이다.


본사주소

서울특별시 강남구 테헤란로 508 (대치동)해성2빌딩 2층

홈페이지

www.keyang.co.kr

대표전화

02)559-6800

시가총액

900억원 (2020. 7. 20 기준)

발행주식수

(보통/우선)

32,600,000 주 / 1,400,000 주

설립일

1977/04/27 (상장일 : 1988/07/06)

대표이사

정한수

계열

해성

종업원수

749명 (2020/03)


매출 분석


1) 2017년 ~ 2019년 매출 현황

<단위 : 억원>

 

 

2019년

2018년

2017년

수익(매출액)

3,750

3,650

3,399

영업이익(손실)

32

87

113

당기순이익(손실)

1

95

91

 

2) 주요제품 매출구성

<단위 : %, 자료 : 네이버금융 기업개요>


 

시트 모터, 브레이크 모터 등 67.72%

(내수 58.27%, 수출 41.73%)

전동공구 엔진 산업용구 등 32.28%

(내수 92.22%, 수출 7.78%)



3) 2017년 ~ 2019년 재무상태표

<단위 : 억원, 자료 : 전자공시시스템(DART) 계양전기 공시정보>

 

 

2019년

2018년

2017년

자산총계

2,798

2,725

2,539

 유동자산

1,443

1,350

1,296

 비유동자산

1,355

1,374

1,242

자본

1,844

1,874

1,823

부채

954

851

715

 유동부채

658

544

642

 비유동부채

295

307

73

 

기업 이슈

 

1) 전자파킹브레이크(EPB) 모터, 테슬라에 납품

 

계양전기는 테슬라 생산 파트너 업체를 통해 모델 3에 들어가는 전자파킹브레이크 모터를 납품하고 있다.


이정훈 계양전기 대표는 동아일보와의 인터뷰에서 “기존 테슬라 모델에도 이미 계양전기 모터가 일부 장착돼 있다”며 “글로벌 업체와 거래하는 생산업체들이 기술력을 믿고 우리를 먼저 찾아와 모터 납품을 맡기는 경우가 많다”고 설명했다.

 

2) 이모빌리티 사업 근황

 

전동킥보드가 자전거도로를 주행할 수 있는 가능성이 높아졌다. 자전거도로 주행 허용 등을 담은 도로교통법 일부 개정안이 국회 본회의 통과됐다.


현행법상 전동 킥보드 125cc 이하 오토바이 등을 포함하는 ‘원동기장치 자전거’로 분류돼 운전면허가 필요하고 차도로만 다녀야했다. 하지만 해당 법안이 최종 통과되면 자전거도로 주행이 가능해진다.


3) 영업부문 정보

 

경영진은 영업전략을 수립하는 영업전략회의에서 검토되는 보고정보에 기초하여 영업부문의 의사결정을 하고 있다. 영업전략회의는 지역과 제품의 두가지 측면에서 산업용품에 대해 검토하는 안산 영업전략회의, 전장품에 대해 검토하는 천안 영업전략회의 및 산업용품에 대해 검토하는 중국 소주 영업전략회의를 운영하고 있다.


산업용품 부문의 수익은 대부분 대리점 판매로 발생되고 있으며, 전장품 부문은 자동차 부품 고객사에 대한 수주판매로 이루어지고 있다. 매출은 제품매출과 상품매출로 구분되며 이는 모두 보고부문 매출에 포함되어 있다.



- [상장마켓]은 네이버 포스트를 통해서도 보실 수 있습니다.

(2) 한국 전동공구 자존심 ‘계양전기’


/조상록 기자(mandt@hellot.net)

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