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[헬로티]
코오롱인더스트리가 베트남 빈증성(Binh Duong Province)에 있는 타이어코드 생산 공장을 증설한다. 증설 공장은 폴리에스터(Polyester, 이하 PET) 타이어코드 연간 생산량이 1만9,200톤에 이른다. 출자금은 약 684억원이고, 완굥 목표 시점은 2022년 9월이다.
타이어코드는 타이어 속에서 뼈대 역할을 하는 고강도 섬유 보강재로, 자동차 안전·성능에 큰 영향을 미치는 중요 소재다. 원료에 따라 타이어코드 종류가 나뉘는데 코오롱인더스트리는 승용차 타이어에 주로 쓰는 PET 타이어코드를 생산한다.
▲베트남 빈증성에 있는 코오롱인더스트리 타이어코드 공장 <사진 : 코오롱인더스트리>
이번 베트남 공장 증설은 코오롱인더스트리가 2018년 연산 1만6,800톤 규모의 PET 타이어코드 공장을 베트남에 처음 건설한 이후 두번째로 추진하는 투자다.
증설이 완료되면 베트남 공장의 PET 타이어코드 생산 능력은 기본보다 2배 이상이 된다. 회사 전체로는 10만3,200톤의 생산 능력을 갖추게 된다.
베트남 빈증성 바우방 산업단지에 입주한 코오롱인더스트리 타이어코드 공장은 전 공정에 최신 생산설비를 도입했다. 원사 생산부터 제직, 열처리, 완제품에 이르기까지 일관된 생산체계를 갖췄다. 공장은 세계 타이어 회사들로부터 품질 안정화 관련 승인을 받아 현재 완전 가동 중이다.
새로 건설하는 공장 역시 일관 생산체계를 갖춰서 생산량을 늘리고 효율성을 높이는 데 큰 도움이 될 것으로 코오롱인더스트리는 기대했다.
코오롱인더스트리는 친환경 자동차 보급 확대에 따라 타이어 시장 성장세가 계속될 것으로 보고 타이어코드 공장 증설을 결정했다. 전기차, 수소차 등 친환경차는 무게가 내연기관차보다 무거워서 내구성 강화를 위해 타이어코드를 10∼20% 더 쓴다.
▲타이어 구조 <사진 : 코오롱인더스트리>
업계에 따르면 코로나19로 주춤했던 타이어시장은 내년부터 코로나19 발생 이전 수준을 회복하고, 이후 연 평균 3.5%대로 성장할 것으로 전망된다.
코오롱인더스트리는 2004년 중국 난징 공장을 신설했고, 베트남에도 1·2차 투자를 통해 최고의 기술·가격 경쟁력을 갖춘 생산 기지를 확보해 글로벌 사업 구조를 강화하고 있다고 회사는 설명했다.
박규대 코오롱인더스트리 자동차 소재 사업 총괄 본부장은 “이번 베트남 2차 투자로 규모의 경제를 실현해 가격 경쟁력을 강화함으로써 시장 지배력을 키우겠다”며 “동시에 고품질 아라미드·하이브리드 타이어코드 판매를 늘려 사업 수익을 극대화하겠다”고 말했다.
